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希望政府僅在短時間內實施該政策，否則殼牌石油公司可能轉變市場策略，恢復銷售汽油。此外，泰國車民中30％使用汽油，使用乙醇汽油則達到60％，因此實際上該政策僅在幫助小部份的民眾。
皮沙汶指出，政府取消對汽油徵收燃油例費的同時，保持徵收乙醇汽油的燃油例費，但是又表明需要將替代能源的使用比例從20％提高至25％，上述2種政策明顯背道而馳。政府仍對95乙醇汽油徵收每公升2.4銖的例費、以及91乙醇汽油0.1銖。
挽節煉油（BCP）董事經理阿努頌表示，上周末部分加油站的汽油加油量飆漲3倍，而乙醇汽油的銷售量則降低，公司將考慮改變市場策略。
阿努頌說，目前挽節有600個加油站只銷售乙醇汽油，不過可能將增加銷售91汽油，但是絕不會恢復銷售95汽油。國內汽油量大增的後果為，政府需進口甲基叔丁基醚（MTBE），以提高汽油辛烷值，同時勢必降低乙醇的銷售量。
泰石油（PTT）商業計畫部經理彭盆表示，泰石油暫時取消汽油的出口，以順應目前國內需求大增的趨勢，以往雨季的汽油出口量為每月1億公升，但目前先延緩出口。
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