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首輛車政策 廠商:惠及面不廣

2011-9-6 11:03| 发布者: 黄进| 查看: 13| 评论: 0

【泰國世界日報訊】泰國馬自達公司(Mazda)市場部經理素麗提透露,首輛汽車減稅的政策雖能在一定程度上促進汽車銷售增長,但是該政策的惠及範圍不廣,僅局限於節能車和1噸承重貨車,但不包括市場最大、價格介乎兩者之間的普通轎車,購買該類汽車仍需要正常納稅。
素麗提估計,很多消費者將選擇普通轎車作為第1輛汽車,因為節能車的車型小,不適合長途行駛、或於外府使用。目前市場上這類汽車有,豐田Yaris、Vios、本田Jazz、City、馬自達2等,銷量占總體汽車市場的50%。
雙門1噸承重貨車為農民、或個體戶的首輛車選,但目前該類汽車的國貨稅僅為3%,享受減免的幅度較小。相比之下,4門的1噸承重貨車需納稅12%,但從上述群體的角度分析,4門車並不是最好的選擇。
印度塔塔汽車公司(Tata)銷售部主任阿皮查透露,首輛汽車優惠政策是否能刺激市場,還需等待政府明確公布該政策的細節。預期上述政策將能促進1噸承重貨車的銷量,幫助需使用汽車作為謀生工具的消費者。雖然1噸承重貨車的納稅額較低,最低僅1萬多銖,但相信也能促使部份民眾下決定購買,民眾可利用省下來的錢用於其他支出或投資。外府十分熱衷使用1噸承重貨車,即使降價5,000銖,也能吸引消費者。
汽車機構主任汶洛預計,政府不久將明確化該政策,避免導致民眾延緩購車計畫,有效刺激汽車銷量增長,不過僅局限於部分車型。
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