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華商在泰國投資 首7月翻1倍

2011-9-19 13:31| 发布者: 黄进| 查看: 9| 评论: 0

【泰國世界日報訊】工業部長汪納腊在與中國駐泰大使管木商討後透露,雙方就泰中貿易、以及投資方面做出商討,過去1-2年中國有意在泰國投資多個項目,其中已在鄔汶叻他尼府投資2家乙醇生產工廠,投資金額為140億銖。
累計今年首7個月,中國在泰的投資額為243億900萬銖,飆升100%,22個項目中多數為能源投資項目,如乙醇、太陽能、風力發電等。從統計數據來看,中國是繼日本之後,在泰國的第2投資大國,因此泰國計畫今年加大吸引中國業者的投資。
汪納腊補充道,本月21日將前往廣州參加第8屆中國國際中小企業博覽會的開幕,屆時將有來自全國30多個國家的中小企業的參展。
泰國促投委(BOI)副秘書長宋沙表示,中國在泰國投資乙醇的趨勢下滑,因為在泰國的能源價格結構中,汽油與乙醇汽油的價格相近,不能刺激民眾使用乙醇汽油。業者不確定投資後是否能夠獲得利潤回報。
至於其他替代能源,如太陽能,中國擁有自己的技術,但很難決定是否在泰國投資,因為泰國規定外資投資僅能持股49%。同時,還有3-4家中國公司有意在泰國建立電動汽車組裝工廠,但由於泰國的陸路運輸法律並不承接電動汽車的註冊,使得業者還未下定決心在泰國成立工廠,擔心生產後沒有銷路。
新政府執政後減免徵收汽油等能源的能源例費,使得汽油與乙醇汽油的價格相近,但新政府表示僅為短期現象,並希望能幫助民眾降低物價負擔。
能源部透露,政府計畫持續補貼柴油、液化石油氣(LPG)及天然氣直到今年底,並延長柴油減稅措施到年底。為此,燃油基金準備貸款200億銖,增加資金流動性。
燃油基金應該在今年12月底之前擬出貸款計畫,因為目前燃油基金幾乎沒有收入,且今年12月還到期支付債務,將導致燃油基金會財政地位呈現負數。
截止9月12日,燃油基金擁有資金167億7,800萬銖,債務161億6,200銖,還債後將剩餘6億1,500萬銖。目前燃油基金每天淨流出1億1,100萬銖,相等於每月淨流出33億300萬銖,使得自9月12日起燃油基金剩餘的資金只夠使用6天。貸款後,若油價仍不上調,估計200億貸款資金也只足夠6-7個月的開支。
挽節煉油(BCP)董事經理阿努頌表示,公司提議燃油基金對95乙醇汽油增加每公升1.5銖的補貼金,以拉大95乙醇汽油與91汽油的價差。目的是吸引更多的民眾使用95乙醇汽油,這將使得燃油基金每月需要增加補貼8,000-9,000萬銖。91乙醇汽油及91汽油售價則維持每公升3銖的距離。
自政府減收汽油燃油例費後,促使挽節的91汽油銷售量提高30%,同時導致95乙醇汽油銷售量下滑20%,而91乙醇汽油銷售量維持原位。目前燃油的市場佣金平均為每公升1.3銖,其中汽油佣金為每公升約2銖,乙醇汽油為每公升1.2-1.3銖,柴油佣金為每公升1.1-1.2銖。
版权声明:本文版權屬於《泰國世界日報》,歡迎轉載!轉載請註明文章來源www.udnbkk.com。

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