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港務機構砸200億擴建廉差挽港

2012-1-31 13:13| 发布者: 黄进| 查看: 27| 评论: 0

【泰國世界日報訊】泰國港務機構主任查叻猜表示,政府有意促使泰國發展成為區域海運中心,通過泰國將商品分流至東盟各國,並樹立國內外業者的信心,吸引業者投資。為此,港務機構計畫擴大廉差挽港口,投資金額200億銖,以順應進入東盟經濟共同體(AEC)後,貨物進出量趨向提升的走勢,預計擴大的港口在2019年可投入服務。
查叻猜透露,國內爆發特大水災得到緩解後,進口業者紛紛向港務機構提交取消部分服務費的申請,因為從去年10月1日起業者無法按規定在3天內將貨櫃運出港口,使得遺留在曼谷港口的貨櫃共4,000個,折合價值5,000萬銖。港務機構將把上述建議提交內閣,以出台政策幫助受災業者。
港務機構預計,2012年通過港務機構旗下港口的貨物吞吐量將成長6%,低於去年的9%,因為業者的工廠被淹,導致其生產量降低;2012年港務機構的收入估從去年的35億銖,下滑至28-29億銖。
同時,去年通過曼谷港口的貨流量大幅降低,8-9月期間減少40%,部分原因來自港口的停業維修,而且10-12月因為水災問題導致商品數量降低50%。
交通部核查員朱拉表示,泰國可以發展成為區域的貨物分流中心,尤其是對於沒有海岸線的國家,如寮國、柬埔寨、以及越南上部地區等。泰國具有地理優勢,位於東盟國家的中心,其中廉差挽港口為主要的貿易港口,並有道路連接至寮國和柬埔寨。
朱拉說,泰國應該突顯泰國的連接優勢,而且廉差挽港口已經具備一定的實力,目前需要儘快實施的政策是降低邊境海關檢查手續,以吸引其他國家通過泰國港口運輸。
之前,交通部要求港務機構應明確制定發展廉差挽港口的策略,以順應未來航運需求的增加,同時未來可能將可分擔曼谷港口的航運量,以降低曼谷港口的貨櫃數量,使其吞吐量不超過134萬個20呎貨櫃(TEU)。
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