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泰國將成為東盟汽車生產基地

2012-3-15 10:26| 发布者: 网站编辑| 查看: 10| 评论: 0

【泰國世界日報訊】工業部長彭沙瓦在工業協會和匯商銀行(SCB)聯合舉辦題為「汽車零配件產業未來5年發展前景」的研討會中表示,汽車及其零配件工業一直是工業部促進發展的工業,每年汽車出口為泰國創收達3,600億銖,聘用員工高達35萬人,是泰國重要的產業,相信未來汽車及其零配件工業將繼續保持穩定的發展。
彭沙瓦透露,為迎接2015年組建的東盟經濟共同體(AEC),政府將促使泰國成為東盟地區的第1大汽車生產基地、以及全球10大汽車生產國之一。相信今年國內的汽車產量將可達到200萬輛,並在未來逐步提高至300萬輛。同時,通過總理團對日本的正式訪問,日本汽車業者紛紛表示將繼續把泰國作為生產及出口汽車的基地,並指明在泰國3-5年的中長期投資計畫,預計總體投資金達1,000億銖。為此,工業部將聯合科技部共同傳播高科技、以及政府各項政策,以促進泰國汽車及其零配件工業的穩健發展。
汽車工業協會主席素拉腊在「汽車工業的發展及方向」談論話題中表示,去年因日本海嘯和國內水災的影響,導致國內汽車產量僅為140萬輛,低於180萬輛的既定目標,使得泰國汽車產量在國際上的排名從第12位下滑至第14位。
素拉腊說,今年汽車生產目標為210萬輛,年比提高38%,以彌補去年天災而減少的產量,泰國汽車工業歷經7年的時間,成功將產量從突破100萬輛提高至200萬輛,之後5年如果沒有發生大問題,將在2017年把汽車產量提高至300萬輛。
在未來的5-10年,泰國汽車工業將調整和提高汽車品質,以節能、減少有害氣體的排放,預計油電混合汽車在未來將會提高,因此汽車零配件生產業者應關注局勢的發展,生產適合當前局勢的零配件。目前泰國的優勢為泰國是1噸承重貨車的生產基地,同時小型節能車的生產數量也不斷提高,有助節約能源,降低售價,讓民眾更容易實現汽車夢。此外,今年底泰國將開始強制使用EURO 4政策。
素拉腊補充道,AEC成立後,泰國汽車及其零配件工業將邁入世界級的挑戰,並促使整個東盟地區成為汽車生產基地,市場人口也提高至5億人,擴大泰國的汽車市場和發展機遇。國內汽車零配件的質量要保持國際標準,否則,汽車工廠可能將從鄰國進口生產零件,因此AEC成立後的機遇和挑戰並存,泰國業者應提高總體綜合實力。
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