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工業部推進物流成本下降計畫

2014-5-29 10:50| 发布者: 黄进| 查看: 13| 评论: 0

【泰國世界日報訊】工業部透露繼續推進工業生產物流成本下降工作計畫,目標要從2012年物流成本占比8.93%基礎上繼續取得下降,強調加強工業作業機械化程度,和努力輔助說明泰國企業進軍東盟經濟共同體(AEC)市場,相信成功登陸東盟經濟共同體則市場前景廣闊。
工業部常務副次長阿提透露,2012年對國家工業網域的物流成本進行解析後,發現國內工業整體的物流成本比重,已經從2011年的9.4%,至2012年降至8.93%,表明工業經營商已經加強注意物流成本并收到成效,并且已經對總體物流成本管理的概念已經提高,認識到物流成本不僅限於運輸費用,還包括釆購原料、生產直至將產品銷售至消費者手中的整個流程的管理。
為此,工業部制定工作目標要在3-5年內將國內工業整體物流成本的比重降至7%,計畫要每年降低物流成本平均為2%。目前,工業部正對2013年工業界物流成本水平進行資料收集和解析,估計2013年工業物流成本可望降至8%。
阿提表示,2012年時,全國各工業物流成本在國內生產總值(GDP)占比達14.3%,其中運輸成本占7.1%,程式庫存成本占5.9%和管理成本占1.3%,此物流管理水平尚可,表明物流管理體制較為有效和資金流動性較好。
雖然與馬來西亞物流成本在國內生產總值(GDP)占比低於14%相比,泰國還存在差距,但是相信堅持不懈地經過數年的努力加強管理,泰國也將有效地降低上述占比水平。
基礎工業和礦物廳廳長巴尼探表示,今年本廳將向經營商宣傳和推進加強工業機械化作業的工作計畫,以提高物流效率,爭取在日後將物流效率提高至與外國持平水平,尤其會加強對中小企業(SME)的扶持。泰國在物流機制上擁有優勢,首先泰國地理位置處於東盟中心,現在要加強開拓外國市場,但還缺乏優秀和先進的物流管理系統。
基礎工業和礦物廳物流辦事處負責人阿濃透露,緬甸是發展潛力極大的市場,雖然日本捷足先登,不少日本民企已經進入投資,還有其他亞洲國家也搶灘緬甸,但是泰國經營商從地理位置上來說,進入緬甸具有優勢,加上對緬甸文化習俗較為熟悉,而且泰國產品在緬甸市場已經有一定口碑。對於產品在緬甸銷售已經達到一定數量規模的泰國企業,應考慮儘快進入在緬甸設立生產工廠和搶得市場先機。
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