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華府地鐵追撞 7死76傷

2009-6-24 11:10| 发布者: 网站编辑| 查看: 11| 评论: 0

【泰國世界日報綜合報導】美國華盛頓地鐵22日發生營運33年來最重大的交通事故,傍晚交通尖峰時間紅線兩列火車追撞,由於力道猛烈,後列火車的前兩節車廂衝上前列火車最後兩節車廂的車頂,造成7死、76人受傷的慘劇。

由於從後面追撞前車的地鐵駕駛當場喪生,目前尚不清楚事故發生原因。華盛頓警方、聯邦交通委員會、聯邦調查局均參與調查,國土安全部已排除恐怖攻擊的可能性。美國總統歐巴馬已表達哀悼。

華府地鐵上次造成傷亡的事故是1982年1月的碰撞事件,造成3人死亡。

22日傍晚5時許發生追撞的兩列火車,接近馬里蘭州與哥倫比亞特區交界處的陶頓堡站和塔克馬站之間。由於追撞力道強烈,後面火車的車廂直接騎上前車的車頂,車內的座椅都飛出車廂外,掉在軌道上。

華府大眾運輸局局長凱托表示,遭撞擊的列車原本在等候另一列停靠在月台的列車開走。肇事列車上的乘客威克特當時正在傳簡訊,她說:「我們好像撞到什麼東西,大約5到10秒後,列車才完全停止,所有乘客都從座位上飛了起來。」

據初步瞭解,當時前方火車正等候另一列火車離站,但後面的火車卻全速開來,直接撞上等候中的火車。

坐在後面火車第一節車廂的乘客表示,事故發生時火車並未減速或煞車,突然間他就跌到地上,抬頭一看,火車已騰空,車身也裂開,可以看見遭追撞的火車被壓在下面。專家指出,後車會衝到前面火車的車頂,顯示車速應該不低。車體由於受到強力擠壓而扭曲變形,車廂嚴重受損,有些座位散落在軌道上。救護人員必須切開部分車廂才能救人,或是用梯子架設在車頂,以便生還者脫困。當局出動直升機搭載傷者就醫。

這次發生事故的是載客量最多的地鐵紅線,兩列火車最高各可載1200人,幸而當時雖然是下午尖峰時間,但兩列火車都是駛往市區,否則死傷恐怕更嚴重。

「華盛頓郵報」報導,出事的這兩列火車在尖峰時間由控制中心的電腦控制,採自動駕駛;鐵軌和火車上都有感應裝置,如果兩列火車過於靠近,會自動停止火車前進。而且如果自動駕駛系統失靈,地鐵駕駛也可啟動緊急煞車。事故發生時,究竟是電腦系統失誤,還是傳輸系統失誤,為何地鐵駕駛沒有反應,將列為調查重點。

美國過去15年通勤火車故並不多見,近9個月來卻發生3起重大事故。去年9月洛杉磯一列通勤火車和貨運火車相撞,造成25死、130傷,調查發現通勤火車的工程師當時在用手機傳簡訊。上個月在波士頓發生電車追撞,司機也承認當時在傳簡訊。
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