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兩岸南北2新航路首航

2009-7-30 09:20| 发布者: 网站编辑| 查看: 5| 评论: 0

【泰國世界日報台北訊】「你好,我是台北區管中心季亮,我們已準備就緒」,昨天上午8時30分,兩岸航管高層透過熱線,確認廣州與台北飛航情報區直達航路,兩岸新南航路隨即生效;5分鐘後,中國國際航空CA185搶下頭香,啟用兩岸第2條北航路。

台北飛航總台總台長沈啟說:「這是兩岸飛航管制第2次的大突破」,除了上海情報區,台北再新增一個廣州情報區可直接對話。昨天上午9時40分,沈啟與大陸民航總局空中管制局長蘇蘭根為新航路確認「試線」。

兩岸直航1周年後,南北各增加1條新航路,依據第3次江陳會「海峽兩岸空運補充協議」,雙方新增南航路R200,昨起除飛海口外,飛往大陸華南所有航點,將不再繞飛香港飛航情報區,直接從台北飛航情報區穿越到廣州情報區,目的是讓兩岸南航路更優化。

兩岸也同時啟動第2條北航路,從B591直航東北各航點與部分華中航點,希望藉此紓解原本壅塞的第1條北航路,民航局指在兩岸定期航班上路前先啟動,將有助未來航班運作與飛安。

國航CA185航班昨天搶頭香,上午8時35分從北京起飛,10時49分通過新交接點KASKA,上海飛航情報區正式將管制權交給台北飛航情報管制區,正式啟用北方「新航路」,中午11時35分降落桃園機場,較原本飛航時間大約節省了10分鐘。

昨天上午11時30分,從廣州起飛的南方航空CSN3097班機,拔頭籌飛越新的南航路,中午12時21分,通過金門南方的交接點OLDID,由廣州飛航情報區交給台北飛航情報區。

該航班中午1時10分降落桃園機場,機長黃淳表示,使用新航路節省10多分鐘飛行時間,也節省一噸多燃油,對旅客及航空公司都有實質助益。黃淳說,不再繞飛香港飛航情報區後,新航路約節省10分鐘,如果不是桃園機場吹南風,會節省更多時間。
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