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西藏建5機場 中國空戰半徑覆蓋全印度

2010-1-21 11:25| 发布者: 网站编辑| 查看: 7| 评论: 0

【泰國世界日報北京20日電】印度智庫印度海事基金日前刊文,披露中國在西藏大規模修建機場等基礎設施。文章認為,這些機場將使中國空軍具備向整個印度投射火力的能力,讓印度深感不安。

中、印矛盾眾所周知,如今中國在西藏密集興建機場更加深雙方猜疑。環球時報引述印度智庫專文指出,西藏航空網以驚人的速度擴增,至2011年西藏將有五個機場。

新昆莎機場 年內通航

昆莎機場2007年5月動工,預計2010年7月1日通航,是西藏第四個民用機場。此外,中國還在2009年4月宣布其斥資7000萬美元在日喀則建造的新機場動工。該機場海拔高達3782米,將在兩年內竣工。設計目標為滿足2020年遊客吞吐量23萬人次、貨郵吞吐量1150噸的需求。日喀則是西藏第二大城市,人口達68萬。這些發展緊隨2007年10月林芝機場建成,林芝機場的海拔較低,為2950米,配備有夜間起降及全天候設施。中國還正在擴建昌都機場,該機場是世界上海拔最高的機場,海拔高度高達4300米,而且,在西藏拉薩南方50公里處的貢嘎還有一個國際機場。

這些機場按幾乎相同的間隔,從西北至東南方向延伸穿越西藏,明顯會對印度安全產生影響的區域。從歷史角度看,西藏一直被視為印度安全緩衝地帶,喜馬拉雅山提供不可逾越的天然屏障。然中國沿西藏邊境構建機場網路之舉,可能會使這道強大屏障喪失效力。這些機場表面上看是為應對未來日益繁榮旅遊業而建造。但毋庸置疑,這些基礎設施通常也都適於軍用。

林芝距爭議區 僅40公里

西藏林芝機場距離中印邊境存在爭議的阿魯納恰爾邦僅有40公里,昆莎機場距中印北段爭議領土僅90公里,這使解放軍能在這些敏感地區快速集結兵力。如果將其與西藏及周邊其他基礎設施建設結合起來,整個形勢將變得更複雜。此外,這些機場一旦與西藏周邊省份機場連通使用,中國空軍投射能力以及通過及時後勤補給進行後續支援作戰的能力,將成倍提高,中國軍隊得以從中國任一地點展開部署,空軍投射力量將覆蓋整個印度次大陸。
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