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監委入府問文湖線 馬:決策正確

2010-2-4 15:54| 发布者: 黄进| 查看: 26| 评论: 0

【泰國世界日報系台北3日電】馬英九總統上午以邀請監委茶敘方式,接受監委詢問有關北市捷運文湖線決策過程的調查,馬英九在有關土建標綁機電標的問題上說,採取此一方式,與當年市政府在木柵線與法商馬特拉鬧得很不愉快有關。就結果論,文湖線初期發生的問題,與木柵線初期發生的問題相較,是比較少的,這個決策就結果論是正確的。

茶敘從上午10時開始,約在11時50分結束。馬英九向監委表明,願意接受監委對關切議題的提問,但因為他的身分特殊,一舉一動都可能會變成憲政慣例,在憲政疑義未確定之前,他必須小心避免形成憲政慣例。

他表示,以茶敘方式邀請監委到總統府,形式上雖然是茶敘,實質上仍可滿足監委需求。

馬英九對文湖線問題做出一些說法,監委也提出問題,馬英九逐一回答。調查文湖線決策的監委是葛永光,對於馬英九採取此一模式,尊重憲政慣例與監察權,表示十分肯定。葛永光以十六字表達立場與期待:「透明坦白、互相尊重、擱置爭議、求同存異」。

馬英九說,對於文湖線的爭議,一是採取中運量高架方式,另一個是土建綁機電。

土建綁機電是外界認為有待改進之處,當初因為考慮到當年木柵線與市政府各種糾紛,弄得非常不愉快與難看,是因為這樣的時空背景下做出的決定。

馬英九表示,從事後的結果看,現在文湖線營運初期發生的問題,與當年木柵線初期發生的問題比較,是相對比較少的,依目前的數據看,文湖線如今已經逐漸上軌道,與木柵線當年相比,的確問題也是比較少的,就此而言,這個決策也是正確的。監委問馬英九對台北捷運有無信心,馬英九回應,他對台北捷運深具信心,台北捷運局的員工優秀,肯負責,犧牲奉獻,他八年台北市長任內,最驕傲的就是捷運,台北捷運在2005到2008年,都被國外評比為第一名,就是在可靠度上,被評為most reliable(最可靠)的捷運系統。
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