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忌憚中國 印度挖高山隧道

2010-8-2 11:20| 发布者: 网站编辑| 查看: 11| 评论: 0

【泰國世界日報綜合報導】喜馬拉雅山的洛坦隘口是舉世海拔最高的隘口之一,雖然地處偏遠,卻因位於印度與中國之間的邊界而具有戰略價值。中國近年來積極整建中印綿長邊界沿線的軍用及民用基礎設施,凸顯印度無力也無意顧及國土邊陲地帶的事實。

紐約時報1日報導,印度已經開始急起直追,除闢建整建機場、邊界哨站及山區道路之外,同時開鑿一座隧道,以避開地勢險峻的洛坦隘口。對負責這項工程的印度技師而言,它不只攸關後勤補給,更牽涉到國家民族的自信心。總工程師馬哈仁表示:「完工後的隧道將成為印度全國的工程奇蹟。」

隧道鑿建工程6月展開,總經費3.2億美元,工期5年,必須在比爾本賈爾山脈開鑿8公里,工程艱鉅。另外幾條隧道完工後,可供印度方面終年取道前往毗鄰西藏高原的拉達克,工程也已展開。

新德里「政策研究中心」印中關係專家齊拉尼表示:「印度試圖藉此提高後勤補給能力,進而強化邊防戰力。中國近年來積極在西藏闢建鐵公路及機場,使增援部隊得以迅速抵達中印邊界地區,並在自主選擇的時機,給予印度措手不及的一擊。在這種局面下,中印邊界遠比巴基斯坦與印度邊界更緊張。」

印中兩國原非死敵,然而雙方全長4000公里的邊界大多劃界不明或界線爭議未決。雙方1962年短暫交兵一回,近年來看似和睦,實際上因為邊界爭議、西藏的前途及西藏精神領袖達賴喇嘛流亡印度而心結難解。

新德里「觀察家研究基金會」印中關係專家拉加哥帕蘭表示,印度將喜馬拉雅山視為天然安全屏障而不是有待克服的障礙。他說:「印度開發印中邊界地區的進度極為緩慢,印度人認為,如果加強邊界的基礎建設,最後只會引狼入室,這種想法非常愚蠢而天真。」
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