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中國:支持推進南寧—新加坡鐵路建設

2010-8-13 10:38| 发布者: 黄进| 查看: 21| 评论: 0

【新華社南寧12日電】中國鐵道部相關人士12日在此間舉行的第五屆泛北部灣經濟合作論壇上表示,南寧-新加坡經濟走廊對於推進中國-東盟合作、深入實施西部大開發戰略等具有重要意義,鐵道部將大力支持、積極推進南寧-新加坡鐵路建設。

鐵道部經濟規劃研究院副院長林仲洪表示,這一通道具有巨大的運輸需求。據初步研究,中國-東盟間陸路口岸進出口貨運量2020年將達到8860萬噸(其中進口4680萬噸),年均遞增13%。2020年貿易額將達到8000億美元以上,年均遞增11%。

他介紹,南新鐵路的具體通道方案為:南寧-憑祥-河內通道將是南新鐵路通道的主動脈,它通過近期開通南寧-憑祥-河內-金邊-曼谷-吉隆坡-新加坡鐵路通道;遠期開通南寧-憑祥-河內-清化(越南)-萬象-曼谷-吉隆坡-新加坡的鐵路便捷通道,再通過南寧與湘桂、南廣、黔桂鐵路相連,將形成中國與中南半島一體化聯動的鐵路網絡體系。

據介紹,南新鐵路通道全長約5000公里。其中中國境內新建長度198公里;國外段需新建詩梳風至波貝45公里、祿寧至巴登257公里、胡志明市至祿寧133公里共435公里。

全國政協常委、經濟委員會副主任、中國工程院院士、鐵道部原副部長孫永福介紹,南寧至新加坡鐵路通道中國境內段——南寧至憑祥段擴能改造的前期工作正在抓緊進行,項目建議書已上報,可行性研究報告已通過評審。中國鐵路部門也將加強與有關國家合作,研討國際鐵路通道建設問題,積極推進南寧-新加坡鐵路通道建設。

「南寧-新加坡經濟走廊」是從廣西南寧南下,縱穿越南、老撾、泰國、馬來西亞,直到3800公里外的新加坡的一條陸上經濟走廊。相關專家表示,「南寧-新加坡經濟走廊」最終將形成一條貫穿中國、越南、老撾、泰國、馬來西亞、新加坡的中國-東盟合作新通道和跨國經濟增長帶。

2009年12月,「國務院關於進一步促進廣西經濟社會發展的若干意見」明確提出「進一步加大對泛北部灣經濟合作的支持,推動合作平臺和機制建設,構建南寧-新加坡經濟走廊」。
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