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美探測車明登火星 恐怖7分鐘定成敗

2012-8-5 15:41| 发布者: 黄进| 查看: 3| 评论: 0

【泰國世界日報綜合報導】美國太空總署的「好奇號」(Curiosity)探測車,將在曼谷時間6日12時許登陸火星。「好奇號」屆時將以時速2萬1240公里(近音速17倍)進入火星大氣層,並展開急速煞車,在7分鐘內達到靜止狀態。這段「恐怖7分鐘」聽起來就像好萊塢拍攝的驚悚片,卻是探測車按照複雜的操作程序登陸火星時,工作人員面對的緊張時刻,是成功,還是撞毀或燒毀,取決於「恐怖7分鐘」的降落過程,而歐洲「火星快車號」探測衛星將全程追蹤和傳送信號。
由華裔女生馬天琪命名的「好奇號」共耗資25億美元,是有史以來最昂貴的火星探測任務,去年11月26日出發,預計降落在火星赤道以南的蓋爾隕石坑(Gale Crater)。由於「好奇號」重2000磅(900公斤),無法像以前的火星探測車一樣靠氣囊緩衝降落,太空總署試用新的方法,由「空中起重機」用繩子吊著緩緩放下去。
經過8個半月5億6600萬公里的旅程後,「好奇號」將遵照下列程序登陸火星:
●進入火星大氣前10分鐘,「好奇號」與保護艙脫離。
●把防熱罩轉向前方,以時速2萬1400公里穿越火星大氣層,並以連串S形轉向減速。
●在以時速1440公里達到距地面11公里高處,放出巨大的降落傘。
●脫掉防熱罩,啟動雷達偵測著陸地點,以時速450公里接近8公里外的著陸點,「好奇號」的攝影機開始拍攝降落過程。
●在著陸點上方1.6公里時脫掉降落傘。
●著陸前12秒,飄浮在空中的火箭推進器放出尼龍繩,吊著「好奇號」緩緩接近地面。「好奇號」感應到六輪著地,立即切斷繩索,火箭推進器飛到一段距離外墜落。
而無線電訊從地球傳到火星需要14分鐘,因此「好奇號」必須根據工程師為其每一個動作,預先輸入的50萬行電腦指令。如果順利,美太空總署可在曼谷時間明天12時30分收到「好奇號」回報降落成功的訊息。
NASA表示,「好奇號」登陸影像,將在知名的紐約市時報廣場(Times Square)水晶球下方東芝巨型螢幕上播映。 倘若「好奇號」登陸成功,其所蒐集到的資料將提升人類對這顆紅色星球的科學認識;倘若事與願違,所蒐集的資料則可用於分析失敗原因和改善未來的探測活動。
「好奇號」是最大和最複雜的火星探測器,它將在火星展開為期兩年的使命,探索蓋爾隕石坑,再就是搜尋生命跡象。自1960年以來,美國、歐洲、俄羅斯、日本先後啟動40次火星使命,然而,超過一半探測器撞毀、運作不靈或者失去蹤跡。
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