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中國鐵道部及國航 財務風險極大

2012-10-25 18:40| 发布者: 网站编辑| 查看: 15| 评论: 0

【泰國世界日報系綜合報導】世界權威信評機構標準普爾(Standard & Poor's)昨(24)日在北京發布「中國100大企業」信用觀察報告,認為大陸大型企業面臨明顯的財務風險,其中中國國航、中國鐵道部等17家,被評定為財務風險極大;只有中國移動和中石油2家的財務風險極低。
標準普爾報告,將中國遠洋、河北鋼鐵、首鋼集團、天津泰達投資控股等17家企業事業單位被評定為財務風險「極大」;另有中國鋁業、中國中鐵、中糧集團、山東鋼鐵等33家企業被評定為財務風險「很大」。
業務狀況獲「疲弱」評價的有4家,分別是,中國平煤神馬能源化工集團、淮南礦業集團、冀中能源集團和上海久事公司。
據網易財經報導,中國鐵道部從鐵路建設基金獲得大量資金,至去年底規模為人民幣641.94億元,這包含在收入和折舊前利潤之中。中國鐵道部2011年主要財務指標疲弱,負債對稅前利潤比為12.3倍,經營現金流利息覆蓋比為3.1倍,經營現金流對總負債比為6.1%。
標普表示,中國國際航空過去3年負債對總資本比始終高於65%。資產負債槓桿性保持在高位,因為國航可能透過增加借款,來支付擴大機隊規模的開銷,因而被評為財務風險極大。
另外,報告認為中國5大國有發電集團,包括大唐、國電、華電、華能和中電投的財務風險皆為「很大」,這是嚴重性僅此於「極大」的第2檔評級。
此外,根據標準普爾昨日同時發布的「中國50大銀行」指出,隨著中國的銀行業經營環境緊縮,強弱間差距日益明顯,銀行兩極分化加劇,將迎來大規模行業整合。
據路透報導,2011年底以來中國經濟放緩及全球經濟不穩定下,標普認為中國50大銀行資產負債表遭受損害日益清晰,中國的銀行業正面臨信用下滑周期,未來3至5年中國銀行的信用彈性將遭遇考驗。
標普金融機構評級董事廖強認為,中國經濟增速放緩,可能成為銀行業改革的誘因。且中國50大銀行利潤率可能在未來幾年下挫,越來越多的跡象表明貸款品質正在下滑,相對大的銀行聯合小銀行合作的趨勢已出現。
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