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李克強推中國高鐵技術 日緊張

2013-10-13 10:41| 发布者: 网站编辑| 查看: 5| 评论: 0

【泰國世界日報綜合報導】正在泰國進行正式訪問的中國國務院總理李克強,昨天(12日)在曼谷詩麗吉國家會議中心主持中國高速鐵路展開幕儀式,並與泰國總理穎拉共同為展覽剪綵。
本次展覽活動將持續至今天( 1 3日)。據分析人士指出,該舉顯示出泰中在高鐵合作方面的積極態度。
昨天上午,李克強與穎拉總理在詩麗吉會議中心出席中國舉辦的高鐵展開幕禮,並共同為展覽剪綵及觀看長達7分鐘的中國高鐵發展介紹視頻。隨後,兩國總理共同參觀展覽,包括參觀兩列高鐵模型,該模型真實展現了中國自行研發和製造的新型高鐵最新技術,具備低噪音、節能和高效的特點,其最高時速為350公里,且安全性能極高,截至目前已為中國乘客提供了超過1.4億公里的安全行程。
李克強對穎拉說,中國高鐵技術先進,安全可靠,成本具有競爭優勢,希望中泰加強鐵路合作。媒體分析指出,中國總理親自「推介」中國高鐵技術,不僅將有力地促進中泰鐵路合作,而且將推動地區互聯互通建設。而日媒則認為,泰國高鐵建設日本難敵中國。
中國是高鐵發展最快的國家,通車里程幾乎相當於現有世界上其它國家的通車里程總和,並仍有大約1萬公里正在建設中。這一展覽展現了中國的高鐵建設和制造優勢,具有在不同地質條件、不同氣候環境下建設和運營高鐵的經驗,而且價格較低。
分析人士指出,李克強與穎拉共同為中國高鐵展剪彩,顯示中泰在高鐵合作方面的積極態度。
此前,11日在泰國國會發表演講時,李克強已強調中泰加強鐵路基礎設施建設合作潛力巨大。他表示,中國已擁有先進的高鐵建設能力和豐富管理經驗。泰國推進鐵路建設,有利於物流暢通,經濟繁榮。兩國加強鐵路等基礎設施建設的合作潛力巨大,中方對此持積極態度。希望中泰雙方早日啟動實質性合作。
中泰加強鐵路建設合作引起日本方面的高度關注。日本新聞網昨天以「泰國高鐵建設日本難敵中國」為題報導說,泰國第一條高速鐵路很可能採用「中國製造」,而並非日本的新幹線。報導稱,泰國政府11日透露,泰國首條高鐵建設計畫,將與中國一起實施共同的可能性調查。投標工作將於2014年進行。日本企業擔心泰國政府的這一信息表明,中國方面已經獲得了優先調查權,同時也有可能因此獲得優先建設權。
據中新網援引香港「大公報」指出,目前泰國政府逐步加大基建力度,特別是從2012年至2020年將投資近660億美元,主要用於高鐵項目及其他加強區域互聯互通的項目。李克強出席在曼谷舉辦的中國高鐵展,可謂親自推銷中國的高鐵技術。泰方此前也多次表示,中國高鐵具有成熟的技術和運營經驗,泰方期待中國在高鐵項目中發揮主要作用。2012年4月,泰國總理穎拉對中國進行正式訪問時,就曾搭乘過京津城際高鐵,對中國高鐵表現出濃厚興趣,並對中國高鐵的舒適性和快捷性稱贊不已。
媒體分析稱,中國「高鐵外交」正在凸顯,甚至可以與「乒乓外交」、「熊貓外交」相媲美。
香港「經濟日報」指出,小小的乒乓球、憨憨的大熊貓有何共同點?它們都曾作為中國的外交手段。如今,透過積極參與國外建設高鐵,「高鐵外交」正演變為新一波外交攻勢。
據悉,李克強已於昨天傍晚飛抵清邁機場,並出席由穎拉總理在清邁皇家公園舉辦的國宴。至於李克強今天(13日)的訪問行程,將包括於早上參觀清邁府「一區一特產(OTOP)」分銷中心。為了迎接李克強的到來,該分銷中心已再次做好安全確認工作和講解排練。
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