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雷達幕消失後 馬航還飛了7小時

2014-3-16 11:06| 发布者: 黄进| 查看: 5| 评论: 0

【泰國世界日報綜合報導】尋找失聯馬航MH370航班如大海撈針、漫無頭緒之際,總部在倫敦的英國「國際海事衛星組織」(Inmarsat)14日提供了突破性信息。該公司證實,這架航班自雷達幕消失後,還發送自動信號6-7小時。若加以分析,可能有助於估計其位置。此一信息導致各國搜尋作業大幅西移至印度洋,而且高科技裝置盡出,包括衛星、追熱裝置和聲納。
英國廣播公司指出,這家衛星公司收到的信號只有在飛機完整且引擎開動下,才會發送,表示飛機繼續航行。美國有線電視新聞網則報導,該航班似有計畫地向西北方向飛行,唯一的航線是孟加拉灣東南方的安達曼海,這或許可以解釋為什麼搜尋團隊向印度洋移動。馬來西亞總理納吉在記者會上,另提出班機往北飛,推測最遠可達哈薩克的路線。
「國際海事衛星組織」副總裁柯里表示,MH370裝有該單位的衛星信號系統,先後從民用和軍用雷達螢幕消失後,仍發送信號,有助於定位。但他不願說明細節,只說會和馬航與調查單位分享情資。
美國當局早先已根據美方調查人員所做的航班失聯後可能「繼續向西飛行4小時」的研判,派出P-8「海神式」巡邏機和紀德號驅逐艦馳往孟加拉灣和安達曼海搜尋。
鑑於終於出現一些比較可靠的數據和分析,而且指向航班可能遭劫持或有可能降落陸地,印度軍方也出動飛機與艦艇在安達曼海向數百個無人島進行搜索。值得注意的是,印度軍方透露,在無人島上空低空掠過搜尋的偵察機上,配備了追熱裝置,發言人沒有提供細節,但一般認為,此種裝置旨在尋找熱源,可能在搜尋陸地上的人蹤或飛機殘骸。
萬一飛機墜落到印度洋或孟加拉灣海底,海軍艦艇配備的聲納就可派上用場。被稱為「水底雷達」的聲納,向水裡發射聲波,藉著反射回來的聲波尋找物體所在。2009年法國航空公司447航班離奇失蹤,最後就是靠聲納在巴西海岸外2.5哩的大西洋海底找到飛機的主要殘骸。專家指出,尋找馬航送出衛星訊號的黑盒子,可能需要使用聲納。馬來西亞擁有兩艘配備聲納的潛艦,但尚未參與搜尋作業。
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