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搜馬航 藍鰭首日無功而返

2014-4-16 11:15| 发布者: 网站编辑| 查看: 11| 评论: 0

【泰國世界日報綜合報導】14日首度出動潛入印度洋海床搜尋馬航班機的迷你潛艇「藍鰭21」,出動僅6小時,即超過4500公尺的運轉深度限制,內建的安全功能讓它返回海面中斷任務,並無任何發現。澳洲搜救人員說,如果往後的搜尋還是碰到類似狀況,恐怕要動用其他能夠潛得更深的潛艇。
大馬國防部長兼代理交通部長希山慕丁15日表示,一旦找到失蹤的馬航班機上的「黑盒子」,一定會公開其中資料。
另外,紐約時報14日報導,失蹤的馬航航班由於乘客大多數來自中國,中方出動大批機艦和衛星協助搜索,刻意求表現,反而幫倒忙,尤其是本月5日中國「海巡01」輪報稱,在印度洋偵聽到海底發出似與失聯客機黑盒子頻率一致的脈衝訊號,並不確實,大大誤導搜尋區域,令美國與其他參與搜尋作業國家的某些官員,私下「氣到不行」。
報導指出,「海巡01」的宣告一出,中國突然之間成為搜尋作業的「英雄」,但數天後,此1說法的可信度就大打折扣,搜尋重點很快根據澳洲軍艦上的美國高科技裝備紀錄到的訊號,轉移到數百公里外的另1個區域。1位美國國防部高級官員憤怒表示:「每個人都希望找到這架飛機,但假線索只會拖累調查進度。」
有關官員強調,儘管「海巡01」的宣告令人懷疑,搜尋指揮官員還是派遣配備高科技偵聽裝備的英國軍艦「回聲」號前往查證此1說法。數天後「回聲」號悄悄撤出中國艦艇所在區,前往支援攜帶美國高科技裝備的澳洲軍艦「海盾」號,因為它偵測到可能來自馬航班機黑盒子的4個訊號。
官員表示,耽誤「回聲」號與「海盾」號會合,讓搜尋人員錯失紀錄更多訊號的良機,以致無法縮小搜尋範圍。
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