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尼加拉瓜運河 抗議聲中破土

2014-12-24 12:18| 发布者: 网站编辑| 查看: 4| 评论: 0

【泰國世界日報系綜合外電】尼加拉瓜政府22日宣布,由中國支持、計畫投資500億美元、貫通大西洋及太平洋兩岸的「尼加拉瓜大運河」開始動土,先展開連繫道路工程,輸送興建港口及開鑿運河所需的機具。運河預訂於2020年前後開始營運。但這工程徵地爭執與環保抗議不曾停息。
運河工程將由香港籍的香港尼加拉瓜運河發展投資公司(HKND)承擔,該公司負責人是中國的電訊業大亨王進,與中國政府高官關係密切。
整個計畫包括興建兩處港口,一處機場,一處度假區及一處供電力業者及其他企業營運的經濟區。王進表示,運河的初步設計計畫將於2015年第一季末提出,屆時環境影響評估也將完成。運河將於第3季末開挖,年底前提交運河水閘設計。
新運河比現有的巴拿馬運河更長、更深、更寬,將對巴拿馬運河造成競爭壓力。
尼加拉瓜副總統哈雷斯雷文斯表示,這條運河將改變歷史及尼加拉瓜的經濟。他說,「有了這條運河,預料尼加拉瓜將輸運全世界5%的海運貨物,並使國內生產毛額倍增」。尼加拉瓜是美洲第二窮國,僅比海地稍好。
尼加拉瓜總統奧蒂嘉的發言人歐奎斯特表示,由於運河的路線變更,因此可行性研究將延到明年4月才完成,包括麥肯錫公司的報告,屆時專家們將界定投資這項計畫的利益。他說,「核心資金」將來自中國政府及民間,但並未說明占多少百分比。尼加拉瓜也歡迎國際資金加入,且不同意完全由中國政府出資開鑿運河。
這項計畫從一年多前首次宣布後,便一直備受質疑,包括資金由誰提供,財務是否健全,運河的存續能力、經濟效益,對尼加拉瓜湖水源區的生態將造成多大影響等;過去幾周來,抗議開鑿運河的活動已經升高。
這條運河也為中國在中美洲提供一處根據地,而許多人士反對尼國給予中國投資者極為慷慨的條件。
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