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復興空難32死 仍有12人失蹤

2015-2-6 11:13| 发布者: 网站编辑| 查看: 12| 评论: 0

【泰國世界日報台北報導】復興班機空難5日搜救行動第二天,未尋獲遺體或生還者,失蹤人數停在「12」;救難人員研判失蹤者是在機體墜河斷裂時被河水沖走,或隨著座椅卡在河中灣流處,已出動掃描式聲納漏夜搜尋。
士林地檢署昨天完成31具空難遺體相驗,其中30人(22名陸籍、8名台籍)身分已確定,因飛機沒爆炸,罹難者遺體大多完整;正副駕駛廖建宗和洪自忠臉部中央遭硬物撞擊嚴重凹陷、雙腳都骨折,但手仍緊握操縱系統,負責相驗的檢察官感慨「他們到最後一刻仍想挽救這架飛機」。
另外,士林地檢署已向復興航空調閱失事班機的維修紀錄,並將扣得的飛航記錄器等資料送請飛航安全調查委員會判讀,同時分「他」字案調查是否有業務過失致死刑責;士檢強調,在飛安會專業報告出爐前,不會貿然認定是機械故障或人為疏失。飛機殘骸昨天也都運到松山機場,交由飛安會調查。
復興航空班機前天近午失事墜落基隆河,救難人員救出15名生還者後,陸續撈出31具遺體,其中,正副駕駛遺體於前天深夜吊起機首、機身殘骸後才被確認。
昨天清晨6點半,搜救人員再度集結,以失事地點為中心,往上、下游各延伸100公尺,展開快艇在河面穿梭、潛水員下水作業、大批人員沿河岸徒步尋找的「立體式搜索」;軍方設置浮門橋作為「臨時碼頭」,軍警消及民間單位動員超過千人,但至深夜仍未發現生還者或遺體。
飛機撞斷成兩截,救難人員曾目視認為駕駛艙到機翼間出現「消失的一截」,不過機身打撈上岸後檢視,飛機骨架可大致相連,消失的只是飛機最外層的蒙皮,因機首及機身部分區域被壓縮,才形成「消失」的錯覺。
據指出,機首的駕駛艙及前七排座椅存在,機身僅剩左側五排座椅,右側座椅解體不知去向;搜救單位分析,每12小時漲潮及退潮一次,遺體會在上下游來回移動,部分遺體可能綁著安全帶,隨座椅沉入水中並卡在彎流處或河床,「什麼時候上來很難說了!」也有可能在架設攔截網前已被沖到下游。
台北市長柯文哲昨晚7點抵達空難現場,他說最怕遺體漂到基隆河下游,若今天早上7點仍找不到12名失蹤者,將考慮擴大搜救範圍。
空難罹難者家屬昨天到現場招魂,成排站立河岸手持招魂幡,呼喚親人「快回來」,法師誦經祝念,冷風襲來場面哀戚;為避免打擾家屬,警方管制媒體進入,家屬拒絕受訪,面對媒體詢問不發一語。
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