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C-919客機下線 訂單超過500架

2015-11-3 18:44| 发布者: 网站编辑| 查看: 8| 评论: 0

【泰國世界日報系北京2日電】千呼萬喚始出來!中國大飛機C-919今在上海舉行總裝下線儀式,中國自主生產大型客機的能力有了突破性進展。據統計,C-919迄今共收到21個買家517架訂單,包括中國7家航空公司訂購135架C-919。
中國商飛公司新建成的總裝製造中心浦東基地廠房,兩扇帷幕緩緩拉開,一架「商飛藍」和「商飛綠」塗裝的新型商用飛機正式亮相,經過七年自主研發的C-919大型客機首架機,正式下線。
民航資源網報導,全球民用飛機目前由波音和空巴壟斷,C-919是中國繼運10之後自主設計的第二款大型民用飛機。
C-919總裝下線後,明年上半年首飛,真正用於航線仍需一段時間。根據預測,C-919進入市場後,總銷量有望上看2000架,擁有逾兆元人民幣商機。
據中國商飛公司表示,C-919主要的特點是,在同類客機中機身寬度最大,甚至比A-320客機寬5公分,內部空間更方便乘客上下機及放置行李。C-919採用新型渦輪發動機,從燃油的經濟性、舒適性、安全性等方面來看,都比現有波音737和A-320更加優越。
預估未來20年中,C-919將交付923架次飛機,其中八成訂單來自中國國內市場需求,其餘兩成將向亞太及非洲市場推廣。因此,未來美國波音與歐洲的空中巴士來自中國的訂單將首當其衝。
C-919是150座級雙發中短程窄體客機,適合樞紐機場到大中城市機場,以及大中城市機場之間航線運營的要求。
中航商飛介紹,未來國際市場有2萬架這一級別飛機需要更換,中國市場則有2300架以上。中國商飛原計畫2014年實現首飛,2016年完成適航取證並投放市場,但之後因故一再推遲。
據21世紀經濟報導指出,中國《國家中長期科技發展規畫綱要》已納入大飛機為16個重大專項之一,C-919已不僅僅是一架飛機,而是科技創新的引擎。
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