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成都至重慶高鐵通車

2015-12-27 08:16| 发布者: 网站编辑| 查看: 32| 评论: 0

【泰國世界日報綜合報導】中國成都至重慶高鐵昨正式通車,兩地之間時空距離縮短為1個半小時,重慶自此結束沒有高鐵的時代。成渝高鐵未來還將提速,實現成渝「一小時經濟圈」。
成渝高鐵全長308公里,設計時速350公里,全線有成都東、簡陽南、資陽北、資中北、內江北、隆昌北、榮昌北、大足南、永川東、璧山、重慶北等11個車站,其中簡陽、資陽、資中等多地為首次開通高鐵線路。
蜀道自古「難於上青天」,自1950年成渝鐵路開工,經60餘年建設,如今成都至重慶已有包含成渝高鐵在內的三條鐵路,對推動沿線新型城鎮化建設具重要意義。
目前三條鐵路各司其職,成渝鐵路以貨為主,只少量開行旅客列車;成遂渝鐵路則是客貨兼顧,根據運輸生產需要開普速旅客列車、動車組、貨物列車;成渝高鐵只作為客運專線運營。
新華網報導,昨清晨7時50分,從成都東站開往重慶的G8501次列車,宣告成渝間高鐵時代到來。成渝高鐵列車使用目前大陸最先進的CRH380D動車組,採減速玻璃,乘客看窗外風景時會感覺車速並沒有那麼快。
車廂內除無障礙廁所、育嬰室等人性化設計,乘務員還將提供定時叫醒、送餐、為過生日的乘客送禮物等個性化服務。此外,成都和重慶都是美食之都,五號餐車還提供麻婆豆腐、水煮肉片等川渝特色美食。
重慶火車站黨委副書記戴序說,目前重慶站和沙坪壩站的建設尚未竣工,所以增加運行時間;待建設工作全部結束後,成渝高鐵的重慶端起點將從重慶北站改至重慶站,運行時間也將縮短至一小時左右。
成渝鐵路開通,被視為中國西部城市群加強互聯互通,為一帶一路、長江經濟帶國家戰略提供強力支撐。
成都市社科聯主席、西南財經大學成渝經濟區發展研究院院長楊繼瑞認為,成都、重慶若再加上西安、昆明和貴州,將構建成GDP總量超人民幣三兆、占西部四分之一的「鑽石經濟圈」。
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