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面對高油價 亞洲因應措施迥異

2008-1-7 10:47| 发布者: 黄进| 查看: 16| 评论: 0

【中央社新加坡5日電】國際原油價格每桶漲破100美元大關,導致亞洲各國商家與消費者間劍拔弩張。到底應該編列更多預算給予補貼,還是要讓物價持續上漲造成通貨膨脹的高風險,成為各國政府的難題。

由於美元疲軟和區域地緣政治的隱憂等壓力,導致國際原油價格3日在紐約漲破每桶100美元的關卡,讓今年有個崎嶇的開始。

新加坡「海峽時報」今天以亞洲連線報導的方式指出,面對原油價格衝上100美元大關,亞洲各國的政策反應有很大差異。

在菲律賓、印度和泰國,已經決定了油價上漲的政策;但在中國、印尼、台灣和馬來西亞,則因為種種原因,短期內似乎不會調漲油價。

報導指出,不斷攀升的石油價格,從2002年迄今已經上漲5倍,使各國政府的燃油補貼政策負擔變得更加沈重。而攀高的物價,帶動了通貨膨脹,也在一些國家成為政治上的「易燃物」。

創下新高紀錄的油價,成為北京當局新的頭痛政策,北京當局掙扎著是否要在能源政策引入亟需的價格改革,並抑制過去11年已上升7%的通貨膨脹率。

但由於北京當局擔心調高油價將引爆新1波惡化的通貨膨脹,因此,中國人民在短期內似乎暫時可以和國際油價高漲的情況隔絕。

市場分析師指出,看來石油價格漲幅的限制,讓中國的駕駛人和企業隻需要支付約每桶50美元的汽油和柴油價格。但是持續拖延能源價格改革,將傷害北京正在鼓勵的節約能源和增加工作效率政策。

反觀石油有70%仰賴進口的印度,趁著先前大選不明朗的時機,政府似乎傾向溫和地調高油價,以削減對石油公司的龐大補貼。

印度石油暨天然氣部長迪歐拉之前告訴媒體,他已經和政府內其他盟友討論批准油價上漲的事宜。

印度在18個月前物價上漲後,由於通貨膨脹率約在適中的5%,這讓印度政府有餘裕去限制、處理物價上漲的問題。

報導引述未具名的新德里官員指出,政府2月底將進入預算案規劃階段,將會有些時間來討論一些明智的政策。

至於全球石油第4大進口國南韓,面對不斷上升的通貨膨脹和低經濟成長,隻能透過調高油價來提振經濟。南韓副總理兼財政經濟部長官權五奎去年底表示,「經濟將面臨困境」。

報導引述未具名分析師指出,面對3月將舉行總統大選,台灣政府不可能調高油價,因為調高油價將損及大選的支持度。

報導說,東南亞油價最低的馬來西亞,已經表示將付出沈重代價維持現有的燃油補貼政策,盡全力讓油價維持現狀。估計這將耗費400億令吉,相當於馬國整個國家發展的支出。

在印尼,政府新財政預算案中設定的油價隻有每桶60美元,有些人擔心油價每桶破100美元將導致政府的經濟計畫陷入混亂。但是,印尼政府已經排除削減燃油補貼預算編列,以紓緩對預算案的壓力。

對於一些開發中國家的燃油補貼政策,亞洲開發銀行的關切已經超越了隻是口頭警告的程度。

在菲律賓,感謝在海外工作的菲律賓人匯入大量外匯,強化菲元的匯率,以購買石油,因此菲律賓沒有燃油補貼政策。

泰國政府則在拖延數週之後,允許公共汽車和計程車調漲費率,同時允許零售燃油價格採自由浮動制。但泰國官員坦承,今年將難以把通貨膨脹率抑制在3%到4%。
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