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【中央社新加坡特稿】向來以管理嚴格著稱的新加坡，在計程車管理上，透過寡占的市場和牌照嚴格核發與記點制度，確實比較沒有司機犯罪的問題，但也因市場寡占，計程車的服務水準時常遭人詬病。 根據新加坡計程車主管機關陸路交通管理局（Transport Authority of Singapore，LTA）的統計，全新加坡大約有1萬9007輛計程車，全國1天搭乘計程車的次數超過58萬次。 在2004年之前，新加坡只有4家計程車公司，2004 年之後，政府因應需要開放另外3家成立，總數成為7家，但近兩年整併之後，又恢復為4家，分別是國營的康福集團（Comfort Group）、Comfort Premier Cabs 、捷達（Premier Taxis）和新捷運（SMRT Taxis）等。 上述4家計程車公司，背後大多有官方持股。其中，又以康福集團規模最大，擁有計程車超過1萬6000輛，市占率達85%。 為了管理方便，新加坡政府並不允許個人計程車的存在。所有要擔任計程車司機的人，都必須受雇於計程車公司，向公司租車。 要成為計程車司機，根據LTA 規定，必須是年滿30 歲至70歲以下的新加坡國民，不得有犯罪前科，必須通過LTA的考試，同時完成新加坡計程車協會（Singapore Taxi Academy，STA）為期7周的專業課程訓練，才可以拿到執照開計程車。目前，全新加坡約有4萬5000名執業計程車司機。 LTA 表示，為了維持計程車司機的水準，規定每位計程車司機每5年必須更換執照，且接受15個小時的在職訓練。 此外，為維持計程車服務水準，LTA還實施記點制度，若有乘客向LTA投訴計程車司機服務不佳，LTA會要求被投訴的司機所屬公司展開調查，若發現屬實，司機將被記點。 根據LTA規定，只要司機2年內被記超過6到20點間，將遭到輕重不等的懲罰，並停止營業2到8周。所以，新加坡計程車司機在這種嚴格的規定下，最害怕的就是被乘客投訴，司機承受的壓力相當大。 此外，由於所有計程車都由公司透過衛星定位系統（GPS)控制與派遣，也增加了乘客的安全性。甚至，乘客一旦在車上遺失物品，也可以透過申報遺失專線或網站，說明乘坐計程車遺失物品的時間和計程車起始與抵達地點，乘客甚至不需要記得計程車車號，計程車公司就可以透過GPS 鎖定計程車找回失物，可說是相當進步的管理。但是，奇怪的是，在這樣嚴格和透過科技的管理之下，新加坡計程車的服務還是經常遭人抱怨。 |
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