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星擬採垃圾灰燼鋪設綠色車道

2009-3-20 09:40| 发布者: 黄进| 查看: 32| 评论: 0

【中央社新加坡19日電】強化環保觀念,新加坡陸路交通管理局準備進行試驗「綠色車道」計畫,把鋪設道路的材料改用垃圾焚化爐處理後的灰燼,或把瀝青摻入30%的再循環瀝青混合料鋪設。

陸路交通管理局預計從下周起,將在新加坡東部的淡濱尼路和德福二道交界處的200公尺路段,進行為期6個月的「綠色車道」計畫,嘗試採用再循環材料鋪設所有4層車道。

新加坡目前公路都有4層結構,道路最底層是砂石和混凝土鋪設、倒數第2層為分級花崗石、再上層是瀝青,最上面1層是瀝青磨損層。

但在印尼禁止砂石出口後,新加坡砂石價格大漲,因此當局正在研議採取再循環材料,減少對砂石、花崗石等原料進口的依賴。

陸路交通管理局計畫,利用經過垃圾焚化爐處理過後的殘留灰燼來鋪設道路最下面的第3、第4層路基,上面的第1、第2層採用的瀝青混合料,將拌入30%的再循環瀝青混合料。

管理局認為,這樣不但可以減少對進口砂石的依賴,也可以延長垃圾掩埋場的壽命達25年,一舉兩得。

管理局基礎設施與發展副局長林木岩告訴本地媒體表示,測試地點在重型車輛停車場外,不但車流量高,道路負荷也相當重,相信是理想的測試地點;一旦試驗證實「綠色車道」可行,將會進一步和業者討論,探討全面採用的可行性。

林木岩說,新加坡多數花崗岩材料都從外國進口,可能因市場和政治因素導致價格變動,一旦採用垃圾焚化爐底灰,將可讓成本趨於穩定。估計,若「綠色車道」可行,每年至少可節省幾百萬新元。
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