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入股東航 新航意願仍濃

2009-6-10 11:21| 发布者: 黄进| 查看: 33| 评论: 0

【泰國世界日報系綜合報導】東航與上航正式展開重組作業,新加坡航空計畫入股東航一事也可能再度展開。

第1財經日報報導,新加坡內閣資政李光耀在吉隆坡出席國際航協年度會議時說,由於國航的介入,之前東航和新航的交易沒能成功。但他認為,東航與國航合作不能帶來增值,而新航是可以給中國的航空公司帶來增值的。他表示,東航和新航會再次洽談合作事宜。

對此,新加坡航空總裁周俊成表示,東航與新航會再次洽談合作事宜,是李光耀的觀點,目前新航還沒有與東航有正式的談判。不過,新航公共事務部副總裁容禮迪(Nicholas Ionides)說,新航依然對中國市場有興趣。

在東航宣布與雲南省政府成立合資公司的框架協議簽署儀式上,東航集團總經理劉紹勇曾對媒體透露,除了與地方政府成立合資公司,東航還會在國際市場上尋求進一步的合作,其話中帶有極大的「玄機」。

上海證券報報導,劉紹勇原計畫參加在吉隆坡召開的國際航協第65屆年會,卻臨時接到通知7日即趕回上海。在國際航協年會召開前,劉紹勇曾親赴新加坡,外界對他的動態極感好奇,周俊成坦承曾與劉紹勇會面,但表示兩人早就是朋友,劉的來訪很正常。

南航董事長司獻民對於「東上重組」一事表示,「靜觀其變、樂觀其成。」國泰航空行政總裁湯彥麟表示,國泰從未打算購買東航股權,只是作為股東,曾支持國航的收購計畫。被問及如果國航再度出價,國泰會否配合時,湯彥麟說,東航與上航目前都還未正式公布消息,因此不便評論。

據指出,東航曾於2007年9月宣布引入新航作為戰略投資者,以每股港幣3.8元的價格向東航集團、新航及淡馬錫定向增發29.85億H股,使新航與淡馬錫共同獲得24%的股權,但該計畫因國航拋出每股港幣5元的競價方案,最後遭到股東大會否決。

另外,有陸媒報導戴上「ST」(即財務狀況或其他狀況出現異常的上市公司股票特別處理)帽子的兩航,其重組為「弱弱聯合」。但分析人士認為,兩家效益均嚴重受損的公司之所以有走到一起重組的必要,與上海剛獲批的兩個中心建設和上海世博會的舉辦息息相關。
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