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【泰國世界日報系新北報導】空勤總隊編號A-107直升機11日在新北市石門洞近海執行吊掛任務，「德翔台北」號貨櫃船前天因機械故障，擱淺在石門洞外海，船公司今早派遣5名日籍、1名台籍技師登船查看，由空勤直升機編號A-107吊掛接送，但疑似天候不佳，直升機失控墜海，造成正駕駛林振興、特勤組員蔡宗達2人因公殉職，另3人輕傷送醫。 昨天北海岸吹東北風，風力達8級，浪高3至4公尺。岸巡二總隊大隊長沈文斌指出，昨天正在德翔台北貨輪擱淺岸邊準備做岸際油汙清除動作，下午1點20分發生空勤總隊直升機墜海意外，空勤總隊直升機A-107，型號海豚AS-365。 海巡署表示，環保署向空勤總隊申請直升機要吊掛除汙公司的人到擱淺船上（船東代表等6人），共吊2批，上午10點24分先吊3人，10點36分再吊3個，第3趟又帶顧問公司空中會勘，因擔心天候不佳，12點半接獲通知要提早回來，下午1點從松山起飛要去載人，第一趟就出事。 下午1點20分，直升機下方正吊掛空勤總隊特勤人員蔡宗達，盤旋在貨輪上方時，疑似遭到亂流，機身一陣搖晃，後來失控打轉了2圈，螺旋槳掃到船尾貨櫃後隨即隊海，直升機後立即沉沒，後來機上2顆浮球膨脹，不到1分鐘直升機再度浮起，被沖到失事地約200公尺岩岸，機身呈現側躺，2粒浮球1 顆在岸上，另1顆在機身旁載浮載陳，機尾斷裂卡在一旁岩石岸。 空勤總隊加派4架直升機、基隆海巡隊加派艦艇搜救，後來人員依序被救上岸，德祥台北上方5名日本技師及1名台灣機師也隨後被空勤總隊吊掛載走。 據了解，德祥台北一直由日本維修，因此船公司昨派5名日本技師，及另1名台灣技師上德翔台北，準備查看船隻破損的情形，評估後續處理，包含像是否要拉回去的準備，預計上船作業大約需2個小時，空勤總隊原定下午2點要把人員吊掛上岸，後來考量天候海象關係，提早開始作業。 飛安會昨下午4時許派人到場了解直升機失事原因，並紀錄機殼殘骸掉落位置，結束後並沒有發表任何言論，僅表示結果出來後才會公開說明。 二一岸巡也指出，初步判斷德祥貨輪台北船底撞到礁岩破損，可能因滲水影響機具，才失去動力擱淺，目前也有輕微重油洩漏情況。由於海象極差，目前新北市環保署人員只能在岸際鋪設吸油棉，現場也飄散淡淡汽油味，岸巡說，至今也造成部分海藻、河豚等生物死亡被沖上岸。 空勤隊員蔡宗達35歲，台南人，100年6月剛結婚，已在空勤隊服役10年，上午執行人員掉過作業時不慎墜海，疑似遭到直升直螺旋槳打到，送醫時明顯死亡。台大金山分院醫療部主治醫師陳韋廷表示，蔡宗達頭部外傷嚴重，腹部臟器外漏，左下肢已被消除。 |
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