曼谷4條捷運新線 列二期總規劃

【泰國世界日報訊】交通部陸路交通系統管理委員會會議昨天（15日）公布一項決定，將曼谷市政府呈遞的4條捷運新線投資項目列入第二期城市總體規劃，包括挽那-素汪那普機場線、灰色線、金色線以及挽哇-大鈴昌線。

交通部長阿空透露，副總理頌奇當天主持召開陸路交通系統管理委員會會議，對曼谷市政府呈遞的軌道運輸系統項目進行審議。包括曼谷大眾捷運局（BTS）將全權投資與挽那-素汪那普機場捷運線相連接的捷運段，一旦陸路交通系統管理委員會批准通過，則須考慮項目建設用地問題，因為須佔用高速公路廳管轄的挽那路隻來興府區域，目前已劃定挽那-春武里路的路中島區域，因此須考慮建設施工佔用人行道可能產生的影響。

此次陸路交通系統管理委員會會議與上次會議已闊別9個月，因此審議事項繁多，其中還包括在捷運紫色線道本-叻布拉納段再延長5公里，至全長23.6公里，項目整體造價為1311億7194萬銖，將增加帕巴登和庫內（素薩瓦70巷）2個站，目前該項目尚未編入捷運總體規劃。

交通部指出，曼谷已提交軌道運輸系統4個項目研究成果，旨在將這些項目編入第2期曼谷及周邊軌道運輸系統總體規劃，如果陸路交通系統管理委員會需要交通運輸政策與規劃辦公室提交數據，進行合理性評估，接下來所涉及的項目則包括：1、全長7.5公里、造價約140億銖的捷運淺綠色線挽哇-大鈴昌段項目；2、全長39.94公里的捷運灰色線（單軌），分為3段，第一段從瓦查拉蓬-通羅，長16.25公里，共15個站，造價280億銖；第二段從帕卡農到拉瑪三路，長12.2公里，共15個站；第三段從拉瑪三路至塔帕，長11.49公里，共9個站。

3、捷運金色線（單軌）與捷運BTS接連項目，包括全長2.7公里的吞武里-空訕區-巴察提波段；4、全長18公里的挽那-素汪那普機場捷運（輕軌），全線升級為12個大站和兩個小站，造價250億銖，建設耗時3年，以捷運BTS挽那站為起點，途經國家會議中心（BITEC）、挽那尚泰購物中心，直達素汪那普機場，經過4個區級管理組織區域，分別為挽繳區管理組織、叻差貼瓦鎮管理組織、挽披艾區管理組織以及挽察龍區管理組織。

此外，泰國大眾捷運局希望能將捷運紫色線南側再延長5公里，以及儘快簽署諒解備忘錄（MOU），向曼谷市政府移交列車運營權。