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【泰國世界日報訊】財政部將成立泰國期貨基金會，為泰中高鐵項目籌集資金，預計今年6月開始集資。同時，財政部長阿披薩強調先從國內尋求項目資金來源，但如果有好的建議，也考慮從國外尋求資金。 財政部常務次長頌猜昨天（25日）表示，在國務院總理巴育上將日前與中國總理李克強就泰中高鐵項目達成一致協議後，泰方決定自行承擔曼谷-敬開-呵叻高鐵線路的全部建設費用。對此，財政部認為應該成立期貨基金會集資，比向中國貸款付利息要劃算，預計今年6月可開始面向企業集資。 交通部長阿空在日前的泰中高鐵項目會議上表示，泰中高鐵項目的籌資方式有很多，無論是成立基礎建設基金會，還是向中方貸款，都必須考慮到貸款利息和條款是否合理。但強調一點的是，即使由泰方承擔所有投資，但該項目還是以泰中合作的形式進行，最起碼要依靠中方的技術合作。同時，依照最初的協議，將使用中方提供的鐵軌、高鐵列車。 泰中合作興建全長845公里的鐵路線，目前確定的首段線路為全程250公里的曼谷-敬開-呵叻路段為高速鐵路，使用1.435米標準軌距，時速250公里。剩下的595公里路段，目前還未確定形式。因為在協商後認為，貨物運輸可使用1米標準軌距的複線鐵軌。 財政部長阿披薩表示，該條高鐵線可以向民營企業開放，採用與政府合資的形式（PPP）展開，本人認為該方案可行，因為多數民營企業已經做好準備參與政府項目的投資，政府本身也可以節約預算用於鐵路的建設，同時也可以通過泰國期貨基金貸款。目前先從國內尋求合適的資金來源，但如果有好的建議，也考慮從國外尋求資金。 |
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