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【無錫訊】人民網報導，3月23日，從無錫市市政公用產業集團獲悉，以太科園感知中國站、錫山安鎮站、新區照明公司站等為代表的無錫首批100個新能源汽車充電樁已經全面建成投運。儘管年初工業和信息化部公佈了全新《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，但新的無錫新能源汽車補貼政策還在醞釀中，預計會有多個針對普通家庭的新能源乘用車廠家來無錫開闢銷售市場，準備好了嗎? 太科園感知中國站是目前無錫最大的新能源汽車充電站。在現場看到，電動汽車充電站共配置了5根快充電樁和14根慢充電樁，一個快充電樁配備兩把充電槍，整個站可以同時容納24輛車充電。 根據不同需求，該站可為市民提供快充和慢充服務。一輛容量為150度電的電動大巴車，使用快充只需2個小時就能完成充電，可供行駛150公里左右。 值得一提的是，這個充電站是光電互補型，充電樁“頭頂”安裝有光伏電板，裝機容量為100千瓦時。在日照好時這裡一天能發400-500度電，可以充17台北汽那樣的小型車(容量30度)。而在沒車的時候，充電站發出的電會併入電網，一點兒也不浪費。 「電費怎麼算?」這是不少車主關心的問題。市政公用新能源的項目建設部主管過品濤介紹，目前按照大巴車每千瓦時1.19元、小汽車每千瓦時1.47元收費。可以採取預充的方式購卡消費，將來也會推廣手機支付並融入市民卡。「一次性充滿的電費大約在45元。」市民孟先生給記者算了一筆賬，按私家車一周行駛200公里，每百公里10升油計算，僅油費一項就超過80元，加上平攤到每月的養車費用，初步測算，出行成本大約是電動汽車的3倍。 近年來，電動車綠色出行獲得廣大市民的關注，而作為“糧草”的充電樁數量和分佈卻不足，打消了不少市民的購買欲。不過，目前市政公用產業集團已經建成100個充電樁，今年還將在中橋水廠、梅園水廠、火車站北廣場等30餘處建造充電樁，每年至少新增1000個充電樁，整個「十三五」期間完成6000個樁位的建設目標。此外，協鑫集團、國家電網等企業也有相應的充電樁建設推廣計畫。
感知中國博覽中心門口的新能源汽車充電站開始使用。（取自人民網） |
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