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捷運紅色線 第3期工程合約簽就

2016-4-2 23:31| 发布者: 韦少| 查看: 907| 评论: 0

圖為捷運紅色線電腦效果圖。(摘自網絡)

【泰國世界日報訊】泰國鐵路局就捷運紅色線電力系統安裝工程,與三菱集團簽訂第3期合約,投資額達323億銖。交通部助理部長翁信要求泰國鐵路局加快建設速度,挽賜-蘭實和挽賜-大鈴昌路段計畫於2019年通車。

泰國鐵路局於3月31日與日本MHSC企業合作體簽署第3期承包合約,該合作體由三菱重工、日立以及住友商事組成,本次簽約儀式由交通部助理部長翁信主持,包括挽賜-蘭實、挽賜-大鈴昌捷運列車電力系統安裝。翁信表示,第3期合約涉及鐵路框架、電力傳輸系統、信號系統、通信系統、自動售檢票系統以及列車車廂等設計與建設,合約價值323億9999萬銖,工期大約到2020年初截止,長達4年,計畫加緊於2019年之內完成,力爭接近第一期和第二期工程進度,預計這兩期工程能在2019年內竣工,城郊捷運紅色線有望於2019年全線通車。

此前,泰國鐵路局在2009-2012年間,已完成城郊捷運前紅色線挽賜-大鈴昌段項目建設,該路段全長15公里,分為大鈴昌、挽班魯和挽頌3個站,但鋪軌和信號系統安裝,將與城郊捷運紅色線挽賜-蘭實項目同步進行,根據日本MHSC企業合作體第3期承包合約協議,未來將增建大鈴昌-薩拉亞段另外3個站,包括班齊披站、挽桂-泰國電力局(EGAT)站以及薩攀拉瑪六站。

第一期合約為挽賜-蘭實捷運紅色線項目,全長約26.3公里,包含挽賜中央車站、維修大樓以及乍都節車站的建設,由SU企業聯合體(SINO-THAI泰中工程公司、Unique公司組成)擔任承包商,工程造價298億2600萬銖;第二期合約,包括高架與地面鐵軌、10個站台的建設工程,承包商為義大利泰工程(ITD),造價212億3500萬銖。

捷運紅色線項目有助於減輕8個鐵路與公路交叉口交通堵塞狀況,減少事故頻率,更有效地提高北部、東北部及城郊長途火車效益與安全,大量減少國家能源燃料消耗,更重要的是能使鐵路運輸系統變得更加便利、準時、與時俱進,吸引更多人搭乘火車,預計蘭實-挽賜路段的乘客流量至少可達每天30萬6608人次,如果進一步從挽賜擴建至班帕奇,每日乘客流量將增加至44萬9080人次。
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