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【泰國世界日報系綜合報導】中新網報導,船靠港,轉好油,減少船舶停泊時期對空氣造成的汙染,看似「細枝末節」的嚴苛要求,變成了現實。4月1日起,長三角率先實施中國船舶最嚴「限排令」,邁出「減排」第一步。 報導指出,今年2月1日,中國宣布首次設立船舶大氣汙染物排放控制區。珠三角、長三角、環渤海水域,為3個船舶排放控制區,而長三角是最先實施減排的區域。 江蘇海事局危防處副處長豐岩表示,「限排」最核心的要求,就是船舶靠岸時用油「門檻」提高。1日起,所有長三角船舶在排放控制區內的核心港口區域靠岸停泊期間,應使用硫含量不超過0.5%的燃油。 這對船企提出更高要求,靠泊成本也水漲船高;那些不達標的船舶,海事部門有權滯留、罰款1萬至10萬元人民幣等。因此,新規被業界稱為「史上最嚴限排標準」。長三角區域港口密集,航行船舶眾多,排放汙染對大氣環境品質造成嚴重影響。以江蘇為例,據江蘇海事局統計,2015年,長江江蘇段船舶燃油供應量達238.9萬噸,燃油供應船舶量超10萬艘次。 |