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【莞惠訊】《東江時報》報導，耗時將近7年,莞惠城軌終於開通了。日前,省政府新聞辦召開發佈會,公佈莞惠城軌常平東至小金口區段,廣佛肇城軌等2條城軌於正式開通運營。其中,莞惠城軌運營初期一天開出16對列車,每小時一班車,途經10個站點,站站皆停,惠州往東莞最早班車6時30分從小金口站發出,最晚班車為21時30分發出,全程票價35元,耗時70分鐘。 廣鐵集團副總經理郭吉安稱,去年12月份以來,通過對鐵路線路、電力、防災、客服信息等系統嚴格檢測調試和動車組試運行提速試驗,截至2016年3月22日,莞惠城軌常平東至小金口段和廣佛肇城軌兩條城軌的設備檢測、運行試驗、初步驗收、安全評估等已全面完成,定於3月30日正式開通運營。 省鐵投集團董事長朱耀忠稱,莞惠城軌起於東莞望洪站,止於惠州小金口站,線路全長100公里,設計速度200公里/小時。本次先期開通的常平東至小金口段,線路長53.78公里,共設常平東、樟木頭東、銀瓶、瀝林北、仲愷、惠環、龍豐、西湖東、雲山及小金口等10座車站。未開通的還有約47公里,均位於東莞市境內,因東莞境內城軌全部是地下舖設工程,施工段地質複雜,施工難度大,目前施工人員正加緊施工,確保按計畫於今年年底工程全部完成,具備開通條件。 他還透露,此次開通的兩條城軌在設計、建設過程中跟其他珠三角城軌項目一樣,始終堅守技術先進、安全高效、節能環保等價值取向,開通運營將大大縮短沿線主要城鎮間的通勤和出行時間,進一步密切沿線經濟交流。由於兩個項目由廣東省和中鐵總合作建設,目前在運營安排上,採用委託運營模式,委託廣鐵集團進行運營管理。
莞惠城軌常平東至小金口區段,廣佛肇城軌等2條城軌於正式開通運營。（取自《東江時報》） |
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