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亞洲基建需求 衝6.5兆美元

2016-4-9 09:00| 发布者: LYJ7332708| 查看: 90| 评论: 0

【泰國世界日報綜合報導】據瑞穗研究所估算,2015-20年亞洲的公路、鐵路、電廠等基礎建設投資需求達6.5兆美元,而一些人口眾多且所得提高的國家也訂定雄心勃勃的基建發展目標,希望能從亞投行等機構取得資金,企業界也摩拳擦掌以爭取各項基建合約。

南韓副總理柳一鎬樂觀表示,亞投行的成立「將促進亞洲新基建投資需求」。孟加拉財長曼南也寄望於亞投行。他表示,「我們需要更多資金來落實國家發展活動」;且不認為加入亞投行會影響孟加拉與世銀及亞銀的關係。

除亞投行之外,由金磚五國投資1000億美元成立的新開發銀行,也將於4月開始入資。

瑞穗研究所估計,亞洲2015-20年間東亞及東南亞需要的電力投資估計約占37%;另外在2030年代之前,東南亞與南亞地區的城市鐵路線長度預計將增加25%。泰國正在招標的鐵路計畫價值逾88.9億美元,印度計劃在10多個城市興建鐵路。

專家指出,亞投行、亞銀、新開發銀行及其他相關機構的融資能力還不到亞洲基建需求的5%,各國亟需尋求其他資金來源。

各國政府受限於預算,希望能以「公─民合夥(PPP)」方式推動基建。但日本住友三井銀行主管坎南指出,亞洲銀行業雖坐擁鉅資,但「問題是缺乏好的計畫」。

另外PPP模式的主要障礙包括政府與民間投資人間的談判曠日廢時,法規不夠透明,土地取得不易,而且計畫延後、甚至突然停止更是司空見慣,政局不穩也會使計畫翻盤。

銀行業也擔心匯率波動。以美元提供貸款雖能降低風險,但需政府保證能提供美元,一些財政吃緊且外匯存底有限的國家便難以承擔。

另外,美、歐、日及中國各大銀行即將實施新的資本適足率規定,也使銀行業對投資長期基建計畫的胃口縮小。

亞洲鐵公路、電廠等基礎建設投資需求高達6.5兆美元,圖為印度正在建設中的地鐵與鐵路高架橋現場。 (路透)


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