南京紫金山索道5月停運改造

從中山陵園管理局獲悉，紫金山索道將於5月10日左右正式停運改造，工期預計為12個月。改造後的索道擬採用目前最先進的脫掛6人吊廂式方案，吊廂為封閉式，索道安全性及旅遊舒適性將大大提高。

據了解，紫金山索道建於1993年，從太平門地堡城起，經由紫金山天文台，至頭陀嶺，全長2350米，高差330米，曾經是我國最長的單循環固定抱索器吊椅式索道，建成伊始，曾在南京市民中掀起一股爭相乘坐的熱潮。「到今年，索道已建成並運行23年，索道支架、運載工具、鋼絲繩等基礎設備以及大部分電氣元器件已老化，機械零部件磨損並出現疲勞現象；加上開放式吊椅相比封閉式安全性較差，且受天氣因素影響大，遇大風、雨雪天氣無法運營，所以相關部門將索道改造計畫提上了日程。」紫金山索道相關負責人表示。