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印尼Uber推摩托車召車服務 【雅加達訊】據《華爾街日報》（The Wall Street Journal）報導，Uber本周在印尼推出摩托車打車服務。在該東南亞最大的經濟體，該公司將會面臨來自數款同類應用的強勁競爭。 用戶現在可以在Uber的應用上選擇名為UberMotor的選項，召喚摩托車司機。 「摩托車計程車」在印尼相當常見，因為比起汽車，這種車在首都雅加達擁擠的街道更方便行駛。UberMotor服務每公里的價格為1000盾（約合7美分），比競爭對手Go-Jek和Grab的摩托車服務（最低收費分別為91美分和76美分）要便宜。 用戶可以用現金支付，也可以用信用卡支付。 Uber並未透露它在雅加達有多少合作的摩托車司機，以及該服務接下來可能會推向哪個國家。 最近幾個月，為了驅動用戶增長，印尼的摩托車打車公司在不斷推出差異化的產品。印尼最大的摩托車打車應用Go-Jek日前宣布，它已與電商公司Lazada達成合作，它將幫助改善後者的配送服務。 Go-Jek最近也牽手移動通訊應用Line，讓用戶可以直接從後者的聊天應用召喚「摩托車計程車」。 與此同時，新加坡的Grab上個月宣布將與印尼大型企業集團Lippo Group旗下電商公司MatahariMall展開合作。Grab將成為MatahariMall的運輸和配送合作伙伴，幫助後者進一步完善它的O2O體驗。 估值高達650億美元的Uber於2014年8月進入印尼市場，如今覆蓋的城市包括雅加達、萬隆、峇厘島和泗水。Grab覆蓋的城市則包括雅加達、峇厘島、泗水、萬隆和巴東。 Grab和Uber最近遭到了雅加達傳統出租車司機的抗議，他們稱那兩家公司「非法」運營，對他們的生計造成影響。 因此，印尼交通部部長致信通訊與信息技術部，建議禁用那兩款應用，不過該要求最終遭到駁回。Grab和Uber需要在5月31日之前，獲得經營汽車租賃業務所需的許可證和牌照。二者均自信能夠在截止日期之前獲得許可。 市場研究公司IDC印尼和菲律賓區經理蘇德夫‧邦卡哈（Sudev Bangah）指出，「鑒於市場的選擇相當多，Uber的摩托車打車服務將會面臨不小的挑戰。」 分析師們也認為，光是依靠交通運輸服務，就像Uber在印尼那樣，將會帶來挑戰性。例如，Go-Jek還提供雜貨和食品配送服務。Grab最近也在雅加達推出小型貨物配送服務。 邦卡哈說道，「Go-Jek涉足諸多不同的領域是有原因的：很顯然光是交通運輸服務並不能支撐起他們的業務。」 被問到Uber是否計畫在印尼推出打車以外的服務時，該公司的發言人表示，公司一直在探索各種選項，但「現階段沒有消息要公佈」。
Uber在印尼推出摩托車打車服務。（取自網路） |
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