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打造「超級高鐵」 特斯拉衝衝衝!

2016-5-12 10:44| 发布者: MoXi| 查看: 11201| 评论: 0

打造「超級高鐵」 特斯拉衝衝衝!

‧特斯拉執行長馬斯克拋點子,開放參與。 

‧超音速奔馳,貨運優於客運。 

電動車巨擘特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)3年前提出超級高鐵(hyperloop)的白皮書後廣發英雄帖,邀集各路高手讓夢想成真。接下戰書的其中一間新創公司訂於今天(11日)晚間,在拉斯維加斯市郊的Apex工業園區展示超級高鐵的初步成果。 


測試時速 最終將到1125公里 

新創公司Hyperloop One執行長洛伊德召開記者會表示,此次測試名為「推進系統戶外測試」(Propulsion Open-Air Test),是實現全部目標的重要步驟。他說:「此次測試將是我們的系統首次以完整狀態進行全面測試,將在受控制的環境中進行,管道長3.2公里,管道內安置有車廂,最終將加速到時速1125公里。」 

洛伊德還說,全面測試預計年底進行。 

法國鐵路局 砸錢投資 

Hyperloop One同時宣布,已獲得奇異公司(GE)所屬創投及法國國營鐵路局(SNCF)等機構投資,募集到8千萬美元。 

馬斯克當初的構想,超級高鐵是一種長途運輸方式,可讓人以1200公里的時速旅行。實際上,就是排出空氣形成真空空間的長管道,懸浮於地面上,以便減小天氣和地震對其影響。 

馬斯克提議首條超級高鐵應蓋在洛杉磯與舊金山之間,用來取代所費不貲的加州高鐵。馬斯克表示他本人沒有建造超級高鐵系統的計畫,但可提供「開放資源設計」,幫助其他人才進駐。 

除了解決塞車 還想取代飛機 

雖然馬斯克的原始構想是解決加州的塞車問題,甚至取代搭飛機。但是許多專家認為超級高鐵更適合貨運,而非客運。這也是Hyperloop One目前的重點,在瑞典斯德哥爾摩與芬蘭赫爾辛基間、洛杉磯港和瑞士的隧道貨運系統,正在進行超級高鐵的可行性評估。 

此外,在法國鐵路局投資Hyperloop One後,第一條超級高鐵可能不是落在美國的跡象也日漸明朗,而是法規限制較少的國家。據說法國有意以超級高鐵取代傳統高鐵。 
環境封閉 擬用AR看見風景 

超級高鐵的封閉環境可能讓有些乘客敬而遠之,HTT宣稱,擬在車窗上運用當紅的AR(擴增實境)技術,乘客不但能同步看見「窗外風景」,還可以觀看具娛樂性質的數位資訊。 
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