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【泰國世界日報系綜合10日電】美國民營鐵路公司西部快線公司(XpressWest)9日宣布終止與中國中鐵總合作在加州興建高鐵案，並指主要是基於中鐵總不能及時履行相關義務，以及中方在推進項目過程中無法獲取必要授權，中鐵國際美國公司9日回應，美方在談判進行中發表這樣的聲明是倉促和不負責任的，誓將不遺餘力捍衛自己的利益。 中國國家主席習近平去年訪美前，兩家公司宣布合作進行這個項目。這項中美高鐵計畫也被列為習近平訪美重要成果之一。當時中國官員盛讚這項計畫有助中國在美國市場找到更大的立足點。若計畫實現，將是中國公司在美國興建的第一條高鐵。這條高鐵全長370公里，預計投資127億美元。中方將提供1億美元的啟動資金。 但據「華爾街日報」引述西部快線公司首席執行長Tony Marnell在聲明中指出，美中首個高鐵合作案告吹的真正原因是受制於美國法規限制，美國政府規定高速列車必須在美國製造。 去年9月西部快線公司和中國鐵路國際簽署協議，組合資公司建設拉斯維加斯至洛杉磯高鐵。該高鐵全長約370公里，初始投資1億美元，原訂今年9月開工。據報導，在美中合作計畫告吹後，拉斯維加斯至洛杉磯高鐵專案，未來將另尋其他合作夥伴或可能合作的方式。 中鐵國際美國公司透過新華社表示，西部快線公司在談判進行中發表這樣的聲明是倉促和不負責任的，中鐵總誓將不遺餘力地捍衛自己的利益。該公司還表示，西部快線單方面宣布這個消息違反了雙方簽署的合作框架協議，其中明文規定，沒有另一方的批准，一方不得單方面發布相關信息。 據報導，美國、印尼、俄羅斯、馬來西亞是當前中國高鐵走出去的四個重點目標國。 |
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