「深港通」5日開通,圖為5日一名男子行經香港交易所的宣傳橫幅。(路透) 【泰國世界日報綜合5日電】深港通5日開通,中國券商預計會呈現南熱北冷的局面,明年自中國南下香港的資金新增規模預估高達人民幣4000億到5000億元;對港股的影響會大於A股,同時也讓A股離MSCI又近了一步。但「深港通」第一天開通,表現不如預期,上海、深圳、香港三地股市齊跌。 深港通的開通,代表中國大陸與香港兩地市場全面融合,總交易額度同步取消,開演中國大陸A股明年納入MSCI新興市場指數的前奏曲;滬港通後再加深港通,中國大陸A股得以通過香港面向全球,香港也成為匯集國際與中國內地資金的最大受益者。 中國大陸保險資金(大陸簡稱險資)積極進軍港股,擴大港股交易量能,可讓香港以豐沛北水為基,擴大吸納國際資金,壯大香港市場。 中、港市場融合,也讓企業籌資選擇上市地點的彈性更大,不僅大陸的企業到香港上市,可同時網羅國際與大陸內地投資者,國際企業到香港上市,也可藉此吸引中國的機構投資者與股民資金投入,有利集資與多元化股東結構。 香港交易所集團行政總裁李小加指出,滬港通與深港通,仍保留了每天北向人民幣130億元以及南向105億元的每日淨流入額度,這是屬於「流量」的管制,但單日額度是以買賣軋差(差額)來看,因此這項「流量」管制在控管短線大規模資金流動產生異常風險,不影響解除總額度亦即「存量」限制的效果;深港通後「存量」不設限,是中國資本市場很重大的突破,中國的資本市場已準備好向全世界的機構投資者做全面性的開放。 前海開源基金首席經濟學家楊德龍認為,長期以來A股是以散戶為主體的市場,藍籌股的估值過低,小盤股估值過高。深港通的開通可以引入國際資本,引導價值投資理念,進一步推動藍籌股的行情更上一步。 |