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【泰國世界日報訊】國務院發言人訕聖中將昨天（25日）透露，政府計畫在今年內投資興建4條高鐵路線，例如曼谷-呵叻府，該路線的工程施工延伸至廊開府，之後將擴展連接至寮國，與中寮高鐵連接，並串入中國至歐洲鐵路網。目前交通部正研究連接至馬來西亞吉隆坡電氣化複線鐵路的可行性。近期交通規劃與政策辦事處將向內閣提案興建宋卡府合艾-巴當貝沙電氣化複線鐵路線，強調政府實施的每個項目都會先側重此項目能否給國內帶來益處，之後再從本土實力提升發展聯通至鄰國。 訕聖中將昨天就某政治家指責政府對投資興建高鐵項目的進程緩慢，也沒有覆蓋至區域地區表示，政府發展的交通系統很重視與東盟10國互聯互通，包括人與人之間的互通往來、基礎設施建設、規章制度等多方面的聯通，尤其是交通道路系統之間的連接最為重要。 他還說，2017年政府計畫將投資興建4條高鐵線路，包括曼谷-呵叻府，由中泰合資；曼谷-彭世洛府，由泰日合資；曼谷-羅勇府和曼谷-華欣路線，這些路線未來將可聯通至各鄰國。例如曼谷-呵叻府興建項目可延伸至廊開府，之後連接寮國、中國和歐洲。此外，交通部還構想出曼谷的高鐵線連接至馬來西亞吉隆坡，目前正處於研究項目的可行性。 訕聖中將還表示，交通運輸規劃與政策辦事處向交通部、國家鐵路局委員會和內閣提案發展合艾-巴當貝沙的電氣化複線鐵路項目，並將在近期提交內閣審議。就此，政府沒有忽略國家交通系統與區域性相聯通的問題。 他還說，對於國家的交通路線是否可以與其他國家相聯通，一切都在按既定步驟執行，但首要條件也看國家和民眾是否獲利，包括國家的發展潛力等。對於投資興建高鐵或其他鐵路線，關鍵要先以國內的利益為主，之後如果興建覆蓋到地區的發展潛力性強大，就可以考慮延伸至鄰國。另外，交通鐵路線的興建項目，每個步驟都需要花費一定的時間，因為大項目都比較複雜，預算費用高。 |
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