【泰國世界日報系北京25日電】繼今年初融創主席孫宏斌否認投資樂視電動車後,市場傳出英國汽車廠商阿斯頓.馬丁(Aston Martin)已中止與樂視在電動車的合作關係,原因卻不在於技術層面。新浪網引述知情人士透露,雙方的合作只停留在意向層面,沒有具體落實,主因是樂視沒有投入資金。樂視公關回應稱,正在向汽車業務高層確認雙方合作的最新進展。 業內人士都知道,樂視控股董事長賈躍亭的夢想是「造車」,但外界對樂視汽車卻有不同意見。據報導,有意見認為,不論從資金、資源,還是實力,樂視都無法成為第二個特斯拉,再投資下去只會拖死樂視,故應盡早退出及止蝕;另一意見認為,未來樂視汽車仍大有機會,只要有足夠財力、技術和人才,足可與特斯拉一較高低。 分析指出,樂視迅速組建起豪華團隊,汽車業務花費卻超出預計,直接導致樂視陷入資金困境。「燒錢不可怕,最可怕的是燒到後面什麼都沒有。」樂視在汽車業務上的投資已經超過150億元(約21.8億美元),而賈躍亭曾經表示,樂視汽車要真的誕生,還需再花至少500億元(約72.6億美元)。 |