|
读新闻
【泰國世界日報系北京23日電】中國商飛（COMAC）與俄羅斯聯合航空製造集團（UAC）的合資企業─中俄國際商用飛機有限責任公司（CRAIC）22日在上海成立。未來合資公司主要負責中俄聯合研製新一代遠程寬體客機項目（此前外界稱為「C929」）的運行工作，初期目標將生產280人座的大飛機，最快將在2025年實現首飛。 新華社報導，近日項目將轉入初步設計階段。飛機的總裝將在上海完成，研發中心將設在莫斯科，首飛和首架交付料分別在2025年至2027年完成，客機將比波音787與空巴A350擁有「15%的競爭優勢」，體現在發動機的油耗、反推等性能。大公報報導，中俄國際商用飛機有限責任公司亦否認了中俄遠程寬體客機已被命名為「C929」的說法。 澎湃新聞、人民日報報導，中國國家主席習近平與俄羅斯總統普亭2016年6月共同見證下，中國商飛公司與俄羅斯聯合航空製造集團簽署合資合約。 目前合資公司已完成工商註冊程序，取得營業執照。 報導稱，中俄國際商用飛機有限責任公司主要經營範圍為寬體飛機產品研製和技術開發、製造、市場營銷、銷售、售後服務、諮詢和管理等業務。 合資公司董事會共八人，四名來自中方，四名來自俄方。 目前中俄雙方已確定了遠程寬體飛機的系列發展方案，明確基本型的航程為1萬2000公里，座位280個。 另據香港文匯報報導，中俄國際商用飛機公司首任董事長由俄羅斯聯合航空製造集團委派，為俄羅斯聯合航空製造集團副總裁、蘇霍伊民用飛機公司總裁烏拉基斯拉夫‧馬薩諾夫。 總經理由中國商飛公司委派，為中國商飛公司總經理助理、寬體客機項目總經理郭博智。
中俄國際商用飛機有限責任公司（CRAIC）22日在上海掛牌成立，這意味著中俄遠程寬體客機項目取得重要進展。（中新社）
中俄遠程寬體客機將擁有發動機油耗等競爭優勢。（路透） 中俄客機小檔案 定位 遠程寬體雙通道客機 長度 53.5米 高度 13.5米 翼展 55.6米 座位 280座 航程 1.2萬公里 引擎 或由中俄共同研發 潛在對手 空巴A350、波音787 |
下级分类
