優步合法化 交部加緊研究利弊

【泰國世界日報訊】交通部昨天（23日）表示，交通部正在研究開放優步（Uber）私家車載客服務的利與弊，預計可在4-5個月得出結論。同時，該部門準備出台部級法律對計程車服務標準進行調整，預計在今年10月生效。

國家立法議會議長蓬碧當天主持召開會議，就通過優步軟體允許黑牌汽車（私家車）提供載客服務問題進行質詢和審議。立法議員汪洛作為質詢方向政府提出問題，包括交通部準備出台何種政策將優步服務合法化？出台何種措施可以避免對計程車司機造成影響，或避免造成優步司機與計程車司機的矛盾？因為長期以來，民眾和遊客對計程車司機拒載、不文明駕駛、半道趕乘客下車以及故意繞路等問題的投訴從未停止過，儘管民眾撥打熱線電話1584進行投訴，也並未獲得真正的解決。

汪洛表示，優步從2014年開始在泰國境內提供服務，受到民眾的喜愛，因為不存在拒載問題。根據2015年統計的數據顯示，平均每天使用優步載客服務的乘客達4100人次，2016年該數據增加至4500人次。而乘客對優步服務反饋均比較滿意，主要體現在服務好、可以清清楚楚地查到乘車花了多少錢、不會遭到拒載以及擁有司機檢查系統。但缺點是違反泰國法律，私家車並未經過公共交通工具登記註冊，司機也沒有公共交通工具駕駛證，可謂是大問題。再加上此前計程車司機也出來集會抗議了很多次，因此很擔心會像其他國家一樣出現封路抗議。

交通部助理部長披奇在會場回答立法議員的質詢，他表示，交通部此前已經召集該部與國家維穩委員會代表召開會議，就如何解決優步私家車註冊問題將展開討論。會議要求交通部對允許私家車用於公共交通載客的利與弊進行研究，並評估對計程車系統的影響，提交解決問題方案，包括是否需要修改法律相關條款和限制等。

披奇指出，交通部正展開研究和評估工作，預計可在4-5個月得出結論，並加緊向相關人士就修改法律事宜進行說明，以減少衝突和矛盾，同時也會為乘客提供更多選擇。強調交通部並沒有放任問題，而是在執行之前需要進行全面周詳地考量和研究。

交通部助理部長還表示，至於預防和解決優步司機與計程車司機矛盾問題，交通部已經制定部級法規，規定計程車服務標準，解決拒載或超速問題，司機必須是具備高可信度的人，預計該部級法規將在今年10月出台生效。