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【吉隆坡24日訊】據《東方日報》報導，馬來西亞交通部長拿督斯里廖中萊24日表示，大馬是在一帶一路倡議下最早獲利的國家，在港口上獲得全面的發展，關丹深水港口將在明年開始投入運作。 他說，大馬在參與一帶一路的早期，就與中國設立了港口聯盟，世界上十大港口中就有7個港口是來自中國，因此大馬可以通過港口聯盟的合作帶動國內港口全面發展。 「今天巴生港口已經是世界第十一大的港口 ，我們獲得中國各商家全面支持，去年巴生港口的成長率達11%，而今年首個季度也有逾10%的成長。」 他指出，關丹港口過去是淺水碼頭，如今通過政府的投資加上私人界的配合，共獲得了40億馬幣的投資。如今將關丹港口改造成深水碼頭，並在明年開始投入運作。 廖中萊是今晚出席「馬來西亞廈門總商會首屆理事就職典禮」，發表致詞時，如是表示。 出席者包括大馬廈門總商會總會長鄭培植、署理總會長拿督顏悠廷和秘書長葉濰鳴等。 廖中萊提到，中國國家主席習近平提出來讓亞投行和絲路銀行進行的融資計畫，已獲得了國際貨幣基金組織和世界銀行的大力支持，大馬商家應該抓緊機會。 他指出，很多國家都有剩餘的資金，隨著亞投行與絲路銀行進行的融資計畫，這些國家的資金可以通過絲路銀行和亞投行進入其他發展中國家和連線國家來發展這些國家的基本設施。 「基本設施提升了，那國家的經濟就會蓬勃增長，所以帶動的經濟成長不僅是限於有關的發展中國家，也帶動了整個沿線國家及世界經濟的成長。」 廖中萊說，大馬自70年代與中國建立邦交以來，兩國關係正處於歷史的最高點，因此大馬廈門總商會的成立是合時宜的，通過這個總商會，將間接搭建商貿的平臺，讓我國商家可以尋找到合作夥伴，設立更多大型企業，帶動我國的經濟和貿易活動。 |
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