读新闻
【泰國世界日報系綜合報導】德國總理梅克爾首度承認,德國最終必須仿效其他歐洲國家,禁止銷售新的汽、柴油車,不過並未指明實施年份。 德國Superillu周刊14日刊登專訪梅克爾的內容。梅克爾說,「我不想提出確切年份」,不過英國和法國計畫在2040年前逐步淘汰汽、柴油車「是正確做法」。 德國政府和汽車製造商在本月稍早一場高峰會上達成協議,將更新530萬輛柴油車的軟體,以減少廢氣排放並挽救汽車業的聲譽。 梅克爾上周末在西部城市多特蒙德接受廣播節目訪問時說,汽車業必須贏回信任,方法包括提供換車獎勵和軟體更新,不過政府短期內仍會對柴油車提供比汽油車更優惠的減稅措施,因為柴油車排放的二氧化碳比汽油車少。 梅克爾近日在西部格爾恩豪森鎮的造勢大會上說,承認德國車商犯錯很重要,但不能責怪員工,保住他們的工作、確保汽車業的競爭力也很重要。 梅克爾說,「汽車業必須確實改正犯過的錯誤」,月初的高峰會就是第一步,「但另一個要注意的是,政府必須確保那些購買柴油車的人最終不會受到駕駛禁令的懲罰」。 梅克爾說,現在仍需要柴油車以有效控制污染,同時德國必須透過推廣新科技和確保基礎設施來支持汽車業轉型,「我們必須推動溫和轉型,才能保住大家的工作」,她所屬的執政黨基督教民主黨會「務實」行事,不會「走極端」。 汽車業是德國出口額最大的行業,提供80萬個就業機會,在定於9月24日投票、梅克爾尋求第四個任期的國會大選中成為熱門話題。許多政治人物指責汽車業高層,沒拿出足夠誠意因應「柴油車廢氣排放造假」醜聞。 2015年戴姆勒公司執行長柴榷(左)在法蘭克福車展上向德國總理梅克爾(右)介紹一款概念車。(法新社) |