【泰國世界日報訊】交通部與公交車業者協會(曼谷公車局聯營公車)聯手對公交車系統進行改革,確保可以在新年投入100輛新公交車試運行,多家民營企業合體為民眾提高公交車服務品質,呼籲政府能切實解決公交車問題,包括一條公交車線只與一家業者簽署運營合約,而2000輛新公交車將在明年之內陸續投入使用。 交通部副常務次長頌薩昨天(16日)表示,交通部當天與公交車業者協會(曼谷公車局聯營公車)代表召開會議,交通部在會議上與曼谷公車局75家聯營公車經營業者就公交車改革事宜得出3點結論,包括:1、業者同意對曼谷及周邊地區的公交車行車運營進行改革;2、全部業者合體並以一家企業的身分申請長達7年的行車運營許可執照,與曼谷公車局採購新公交車以及使用E-Ticket與GPS系統的條件一致,因為根據公交車改革原則,一條公交車路線將僅招標一家業者。而目前的部分公交車路線,例如僅8路公交車就有4家業者同時在運營,因此運營許可執照採取臨時運營兩年的措施,以評估哪一家業者的效率和服務最好。但如果多家業者合體成為一家,共同經營一條公交車線,則可以避免上述問題。 3、關於聯營公車拖欠曼谷公車局超過8億銖債務問題,交通部陸路運輸廳將以中間人的身分協助公平解決,以全力完成公交車系統改革,確保不會對改革工作帶來影響。 頌薩還表示,公交車業者協會向巴育總理遞交文件,希望能詳細了解政府對公交車系統改革計畫的政策,而此次會議商討得出的結論令人滿意,業者也並未對改革原則持異議態度,包括民營企業合體、採購新公交車、改善服務品質以及篩選合格的司機等。因此,曼谷公車局如何改革,民營企業也同樣如何改革,改革將促使市場發生變化,包括更加具備競爭力,促使服務品質有所提升,聯營公車每天的客流也會從現在的100萬人次增加至100-130萬人次。至於公交車車資問題,陸路運輸廳將研究和審核真實成本,如果成本過高,政府將加以照顧並支持業者。 此外,公交車業者協會主席帕拉哇迪表示,優質的服務來自於成本,一直以來公交車業者備受社會大眾的指責和批評,現下政府為了民眾獲得最大權益的實施改革政策,全部業者將聯合起來配合政府工作,並在新年為民眾送上一份大禮。該協會40名成員共擁有2000輛公交車,當政府政策明確之後,將立即尋求新公交車,並在2018年新年之際投入首批100輛新公交車,在隨後的2018年內陸續投入新公交車直至滿2000輛,包括空調車和電動公交車。但由於成本比較高,希望能收取全線20銖的車費。 |