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【泰國世界日報系北京18日電】格力集團董事長董明珠和她的團隊日前現身天津一汽夏利汽車股份有限公司並且參觀了工廠，關於格力要收購一汽夏利的消息不脛而走。 證券日報報導，事實上，有接近一汽夏利的人士表示，格力欲收購一汽夏利的風聲其實已經颳了很久。近兩年，以空調起家的格力在空調業務的優勢逐漸縮小後，開始了多元化的轉型布局。繼2016年年底，董明珠宣布以個人身分，拉上大連萬達的王健林攜手幾家集團入股珠海銀隆後，此次格力似乎將目光投向了一汽夏利。 天津一汽夏利內部人士爆料，董明珠攜格力團隊就入股天津一汽夏利事宜進行了最後磋商。目前格力團隊的相關工作人員已入駐天津一汽夏利。 報導說，該名人士還透露，一汽夏利最快或將於下周公布相關股權收購事宜的進展。同時，一汽夏利的第二大股東天津百利機械裝備集團有限公司將退出。而格力入股後，一汽夏利將轉型做新能源汽車，不再生產傳統燃油車型。 一汽夏利8日就宣布因重大事項而停牌。其公告稱，收到公司控股股東中國第一汽車股份有限公司通知，一汽股份正在籌畫涉及公司的重大事項，公司將自9月8日停牌，但一汽集團並未同步停牌。當時，外界就猜測天津一汽可能有股權收購之類的大動作。 對於「外行人」董明珠而言，收購天津一汽夏利股份對其具有重要意義。自從董明珠加入造車大軍後，她就在汽車產業布局上頻頻傳出消息。 報導指出，尤其是在2016年年底，董明珠突然宣布以個人身分，攜手大連萬達集團、中集集團、北京燕趙匯金國際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司，與珠海銀隆簽署增資協議，共同增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權。其中，董明珠個人投資約10億元，獲珠海銀隆約7.46%的股權。 對此，董明珠表示，收購珠海銀隆股份是因為看中這家公司先進的鈦酸鋰電池技術。不過從實際情況看，珠海銀隆在整車製造經驗上非常薄弱，汽車生產線也不夠完善。如果此次真的如願入股天津一汽夏利，對董明珠自己來說，她的「造車大計」將向前邁進一大步。
格力集團董事長董明珠。 （取材自瞭望東方周刊） |
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