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【泰國世界日報系綜合報導】日本第3大鋼鐵業者神戶製鋼所坦承，偽造鋁、銅零件的強度及耐用度數據，部分產品造假時間更達10年，可能波及日本各大汽車公司、三菱火箭部門及美國波音公司。這起醜聞不僅重創日本製造業信譽，也可能打擊日本股市。 神戶製鋼所發表聲明指出，涉及數據造假的產品包括鋁質鑄／鍛件與平軋鋁材，及銅帶及銅管等。該公司是在查驗去年9月到今年8月出貨的產品時發現數據造假，產品占鋁、銅零件及鋁鑄／鍛件的4%，客戶逾200家，之後愈查問題愈大。 神戶製鋼所執行副社長梅原尚人說，4座鋁品廠都發現數據造假行為，部分項目造假時間更長達10年。發言人已證實此事，執行長川崎博正展開全面調查。神戶製鋼所股價10日應聲崩跌22%至1068日圓。 豐田汽車發言人指出，神戶製鋼所供應的數據不實零件用於車頂蓋、車門及外圍設備。本田表示，其汽車頂蓋及車門用到神鋼的相關材料，馬自達也證實有用神鋼的鋁品，鈴木及三菱汽車正在查核。日本政府已要求神戶製鋼所調查是否有非法作為。 這起醜聞也使日本製造業供應鏈也面臨風險。神戶製鋼所是日本第2大平軋鋁材供應商，市占率為18%。第1大廠UACJ即使能增加供應量，但與客戶協商品質規定仍曠日廢時，且UACJ鋁品廠現已全能開工。 立花證券分析師表示，這是嚴重事件。 若用戶的產品必須召回，神鋼必須負擔更換零件及召回成本。 避險基金Myojo資產管理執行長菊池真指出，最近日本企業弊案頻傳，進一步打擊投資人信心。日本政府雖表示正在強化企業治理，但製造業卻問題不斷，將重創日本股市。 路透專欄作家韋伯說，日企亟需建立的是健康的企業文化。 這種企業文化的特點包括：絕不容許抄捷徑；設有強大的內部控制制度，以避免問題年長月久擺著發爛而無人察覺；重視舉報問題的檢舉人；一旦出事，高層主管就下台負責。日本須更加把勁厲行公司治理改革。
鞠躬道歉 日本「神戶製鋼」（左圖）偽造鋁、銅零件強度及耐用度數據，執行副社長梅原尚人（右圖）8日在東京開記者會鞠躬道歉。 （路透） |
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