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泰國機場管理公司研究和規劃興建清邁第二機場，估計6個月可得出相關方案。圖為清邁第二機場電腦設計圖。（取自網絡） 【泰國世界日報訊】交通部13日指示泰國機場管理公司（AOT）研究在清邁選址興建第二座機場，以解決航線容納航班滿負荷問題。 交通部副常務次長披拉蓬表示，交通部指示泰國機場管理公司研究和規劃興建清邁第二機場的計畫，估計研究時間約為6個月可得出相關方案並報告給交通部，而清邁要發展第二機場，源自現清邁機場已經突破了年容納旅客800萬的能力。 披拉蓬表示，交通部要求泰國機場管理公司深入研究在清邁原機場進行擴建和新建清邁第二機場之間的經濟划算性，讓清邁的航空乘客接待能力在2033年達到年容納接待1800萬的能力，但還須研究預設增容能力在較短的16年內是否可以通過新建機場將未來的容納能力提到更大的空間。 清邁機場經理蒙塔尼表示，目前清邁機場的乘客人數出現跳躍式增長，今年初制定的接待能力估計較快會被突破，原預期乘客人數增長約為14%，而現時乘客人數持續增長，重新估計後認為會比去年增長20%，即乘客總人數累計達1000萬。 蒙塔尼還指出，有2-3家私營公司有意投資建設清邁第二機場以解決清邁機場容納接待能力飽和，以及適應旅遊發展形勢需要，這取決於交通部的意見。個人認為清邁建設第二機場，將為乘客乘坐航班提供更多的方便，進一步提升清邁的城市競爭力，利於清邁日後發展城市輕軌鐵路系統。 而據國家民航管理局的意見，按國內民航發展規劃，建議應批准建設清邁第二機場，因在清邁原機場擴建，會進一步加重清邁城市交通擁擠不堪，初步認為清邁適合興建第二機場選址條件，應規定為離清邁市不超過20公里、有幹線道路設施方便交通和地皮面積要適合發展年均容納乘客2000-3000萬能力的機場。 另據泰國機場管理公司消息透露，管理局初步設想是在清邁申甘平縣和喃奔府邦提縣的交界處，此選址的有利條件是與清邁府相比，目前有公路廳修建的主幹道通行，只是確定此選址後，今後的清邁第二機場還要修建更多的道路以方便交通。 |
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