67歲大1路 見證公交變遷

北京1路新運營的「中國紅」純電動公交車(上圖)，公交車頂配備號稱「抗霾神器」的PM2.5自動過濾淨化系統（下圖），引來了不少市民搭乘（右圖）。（視頻截圖）

【泰國世界日報系上海23日電】公交車「油改電」並不新鮮，但今年67歲的北京大1路公交車換純電動車，還是引來了不少市民和公交迷圍觀。

東方網報導，早在1950年4月20日，1路公交線路正式開通運行。大1路最初由公主墳經西單、東單至八王墳，沿線路過人民大會堂、民族文化宮、民族飯店、軍事博物館、電報大樓等50年代前後修建的長安街標誌性建築。隨著北京城市發展變遷，1路的線路走向幾經變化，於1961年7月5日正式調整至長安街上運營，成為橫貫長安街的公交主幹線，被北京市民親切地稱為「大1路」。

報導指出，1994年開始至2000年初期，大1路相繼採用了18米京華斯太爾柴油通道車、12米京華CNG單機車、14米京華CNG通道車等車型。2005年至2012年，大1路採用黃海柴油通道車。

隨著時代變遷，環保需要成為公交車車型選用的重要參數之一。2012年10月1日，180輛以LNG（液化天然氣）為能源的通道空調車，正式在長安街上亮相，分別在1路、52路、99路3條線路投入運營。18米LNG（液化天然氣）鉸接車也被稱為新北京人熟悉的車型。

與原有車型相比，此次更換的純電動通道客車具有清潔環保、安全性能強和人性化水平高等優勢。