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【泰國世界日報系北京16日電】深圳經濟特區36年前建立之初,因為關稅、邊防等種種問題,在特區邊境拉起一道84.6公里的鐵絲網,開設進出特區的檢查站,外來人員需持邊防證進入特區。這一道有形的地理關,也成了一道畫分階級,內外不平等,無形的心理關。 針對關內、關外不平等,深圳日報報導,「二線關」最大的詬病,首當其衝是過關手續的繁瑣,成人流、物流、車流的瓶頸。 以經濟成本換算,深圳居民平均每次過關至少10分鐘,據近年的年過關人數計算,折合成156.2 5萬個工作日,經濟損失約人民幣10億元(約1.6億美元)。 改革後通關速度大為提高,憑身分證現場辦證,駕駛深圳、珠海牌照的車可以不用下車查驗證件,入出境通關24小時通行,車輛進入特區不再需要繳納費用。 隨著進出關手續的日益便捷,包括深圳周邊,甚至珠三角的居民,能夠隨心所欲到深圳觀光、購物、休閒,對深圳的旅遊、商貿帶來重大利多。 |